道路立体交叉设计92详解.pptxVIP

2．左转匝道;2）半直接式：又称半定向式匝道 ;（2）右出左进式：左转车辆从右侧右转驶出，在匝道上左转，到相交道路后直接由左侧驶入。 ;（3）右出右进式：左转车辆都是右转弯驶出和驶入，在匝道上左转改变方向。 ;3）间接式：又称环圈式;二、匝道的特性 ;二、匝道的特性 ; 3．所有行驶方向左转的车辆，均可在部分象限内完成左转弯运行。 ;两个象限集中布置 ;三个象限集中布置 ;三、匝道的设计依据 ;（二）匝道的设计速度 ;四、匝道的线形设计标准：;（一）匝道的平面 1．匝道平曲线半径： 2．匝道回旋线参数：; （二）匝道的纵断面 1．匝道最大纵坡; 2．匝道竖曲线半径及长度;（三）匝道横断面及加宽;（三）匝道横断面及加宽; （四）匝道的超高及其过渡; （四）匝道的超高及其过渡; （四）匝道的超高及其过渡;第五节 端部设计;主线与匝道分流处的布置：分流处楔形端布置;定义：在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为变速车道。 减速车道：车辆由正线驶入匝道时减速所需的附加车道称为减速车道； 加速车道：车辆从匝道驶入正线时加速所需的附加车道称为加速车道。 1．变速车道的形式： 平行式 直接式;1．变速车道的形式： （1）平行式：在正线外侧平行增设的一条附加车道。 ; （2）直接式：不设平行路段，由正线斜向渐变加