兰渝160米刚构挂篮拆除方案.docVIP

兰渝铁路LYS-12标 嘉陵江特大桥 160米连续刚构挂篮拆除施工方案 编制： 审核： 审批： 中交一公局兰渝铁路LYS-12标段经理部 二0一三年四月 一、编制依据 1、南充嘉陵江特大桥设计图纸； 2、南充嘉陵江特大桥主跨160米连续刚构挂篮图纸； 3、《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》； 4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》。 二、编制原则 1、坚持精心组织、精心施工的原则； 2、强化组织，加强管理，保工期、保质量、保安全的原则； 3、坚持先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；文明施工，环水保施工。 三、工程概况 兰渝铁路LYS-12标南充嘉陵江特大桥主跨160米连续刚构结构形式为88+160+88m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽10.5m，底宽7m。挡砟墙内侧净宽8.5m。 南充嘉陵江特大桥主跨160米连续刚构桥梁为先中跨合拢，然后再进行边跨合拢。中跨合拢前需将一个T构上中跨端的挂篮先拆除，然后利用另一个T构上中跨端的挂篮作吊架进行合拢段施工。 四、挂篮拆除施工组织 南充嘉陵江特大桥主跨160米连续刚构桥跨越南充嘉陵江主航道，为了施工的快捷简便，在保证安全的前提下，中跨端挂篮拆除采用先整体卸落底篮（包括前后底横梁和底模）及外侧模板（包括侧模板、翼板模板和外滑梁）部分，然后将挂篮主桁部分后退至悬浇1号段附近，再将主桁解体拆除。 当挂篮底篮及外侧模板卸落完成后，在中跨20号段配重，配重重量为挂篮底篮及外侧模板的重量按30T计,当挂篮主桁后退至1号段拆除后，再对中跨20号段配重30T。注意挂篮后退时行走速度不要过快，挂篮走行速度不大于10cm/min,后退走行时，要用倒链拉住挂篮后部。 挂篮底篮（包括前后底横梁和底模）及外侧模板（包括侧模板、翼板模板和外滑梁）部分卸落主要流程： 卸落挂篮底篮 1)在160米连续刚构悬浇20号段纵向钢束张拉、压浆完成后，松开挂篮底篮及外侧模板； 2)在桥面上安装锚固好4台5T卷扬机，卷扬机上钢丝绳规格为直径19.5mm，长度按200米计（桥面至嘉陵江水面距离40米，下放时钢丝绳为2倍绳，水平方向钢丝绳按30米计，卷扬机上缠绕30米钢丝绳作为保险，富余60米钢丝绳）。卷扬机安装示意图如下： 3)卷扬机安装完成后，重点检查卷扬机的锚固情况（钢丝绳接头处至少安装3道绳卡），导向滑轮、定滑轮无卡绳绞绳现象等； 4)检查完成后，开始起升卷扬机，试吊挂篮底篮。四台千斤顶同时起升，将整个底篮重量作业于卷扬机上，稳定一段时间。然后试放底篮，注意此时挂篮底篮吊杆还未拆除，重复以上起升、试放动作2至3次，无异常现象后，拆除挂篮底篮吊杆； 5)同步卸落挂篮底篮。四台卷扬机同时下放挂篮底篮，同一操作档位；栈桥上一人查看底篮卸落情况，施工升降机里一人观察挂篮底篮卸落时的同步情况，要求底篮在卸落过程中处于水平位置，当发现不同步的情况后，立刻通过对讲机通知桥面上的指挥人员，通过调整卷扬机下放速度实现同步情况； 6)当卸落挂篮底篮至离江面约5米的位置时，停止下放。100T船舶驶入与挂篮底横梁垂直方向的位置，校对好位置，再次慢速同步下放底篮至100T船舶上，将整个挂篮底篮运至85#墩钢平台旁边，对底篮纵梁、横梁解体后拆除完成。 卸落挂篮外侧模 卸落方法与底篮相同。 3、挂篮主桁拆除 1)垫枕找平、下部垫实，垫枕间距50cm一道； 2）用2台60T液压穿心式千斤顶顶推挂篮后退（与挂篮前移行走时千斤顶安装方向相反），将挂篮主桁系统移动至1#块附近的位置后利用塔吊拆除挂篮主桁即可。 五、劳动力、资源配置 根据现场实际情况，施工配备7名管理人员、17名作业人员具体如下： 劳动力配备表 序号 工种 人数 工作范围 1 副经理 1 工地指挥 2 工程部长 1 现场技术指导 3 技术员 2 现场施工指导 4 安全员 1 施工现场安全 5 工班长 3 施工指挥 6 普工 8 挂篮后退、拆除 7 电工 1 动力、照明线路架设及维修 8 机修工 1 机械设备维修、保养 9 电焊工 2 铁件焊、割 10 起重工 5 卷扬机操作 11 合计 24人 机械设备配备表 序号 设备名称 型号 单位 数量 用途 1 塔吊 8t 台 1 拆除挂篮构件 2 电焊机 500型 台 2 铁件焊接 3 千斤顶 60T 台 2 挂篮后退 4 卷扬机 5T 台 4 底篮、外侧模整体下放 5 导