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Pouso em Hong Kong de um 747 da United Airlines;Outro pouso em Honh Kong, desta vez de um 747 da China Airlines Tá difícil alinhar .....;Boeing 747 da Singapure Airlines pousando em Hong Kong Continua difícil alinhar....;Mais um pouso complicado em Hong Kong.;Aeroporto movimentado esse de Hong Kong !?!;Vortex de um Boeing 777 da British Airways pousando em Gatwick;Boeing 747 da Air France pousando em Saint Maarten;Mais uma de St. Maarten. Desta vez um 747 da KLM;Outra de St. Marrten. Agora um 747 da Corsair;Isto é que é utilizar toda a pista (logicamente em St. Maarten);Mais uma de St. Maarten;Airbus 320 da IBERIA realizando um pouso muito baixo em Barcelona. O caminh?o teve que parar para n?o bater no trem de pouso da aeronave;Um Ilyushin Il-62 realizando pouso normal em Barcelona Vejam a diferen?a de altura para a foto anterior.;Um Boeing 757 da British Airways pousando em Budapest. O autor deste foto deve ter sido Alfred Hitchcock .....;Um 747 da Lufthansa e um 757 da United pousando em S?o Francisco. O primeiro pousa na pista 28R enquanto o segundo na 28L. Embora pare?am estar se tocando est?o separados por pelo menos 750 pés.;Um 777 da Malasyan Airlines em Zurique O piloto arredondou demais ...... ;Esse Ilyushin Il- 86 utilizou toda pista de Phuket na Tailandia.;Um AIRBUS 320 da Jet Blue realiza pouso de emergência em Los Angeles, com sua bequilha girada 90o . ;Um Boeing 727 da SAHSA pousa em Tegucigalpa – Honduras A pista lembra Floripa.;Prioridade é tudo na vida ..... Um Boeing 747 taxiando em Ostend - Bélgica;Perto desta aproxima??o, Congonhas é pinto ... Um De Haviland DHC-7 faz uma aproxima??o no aeroporto de Couchervel, Fran?a. A cabeceira da pista fica abaixo da posi??o dos espectadores. A pista tem inclina??o de 18,5o e um comprimento de 525. A cabeceira está a 1.941 m e o fim da pista a 2.006 m;Aproxima??o em Hong Kong de um 747 da Canadian Airlines. Melhor ou pior que Congonhas ???;Um MD-11 da nossa VASP tem fogo na sua turbina de cauda durante dec