第二节 公交停靠站设计.ppt

第二节 公交停靠站设计;公交停靠站设计;公交中途停靠站设计原则; 1．站点位置的选择;公交停靠站站距; 2)站点位置的选择标准;3)交叉口附近公交站点的位置选择;(1)在交叉口下游(出口道)设置公交站点;交叉口下游设置公交站点的原则;(2)在交叉口上游设置公交站点; 公交停靠站设置在交叉口上游时，离开停车线距离按如下原则确定：;Date;4)站点合并设计策略;5)上、下行对称公交停靠站相对位置的确定; (1)公交站迎面错开设置的问题;Date;(2)公交站背向错开设置的问题;; 2．设置类型的选择;; 港湾式公交停靠站???几何尺寸如图所示。(引自上海市城市道路平面交叉口规划与设计规程);2)一般规定;(2)为区分公交停靠站的停车范围，在公交停靠站车道与相邻通车车道间按国标设置专用标线。 一辆公交车停车长度以15-20 m为准； 多辆公交车停靠的站台长度： L=n(l+2.5) L——公文停靠站站台长度； n——公文停靠站同时停靠的公交车辆数； l ——公交车辆长度。 ; (3)对于新建道路，公交停靠站车道宽度为3m； 改建或治理性道路，受条件限制时，公交停靠站车道宽度≥2.75m； 相邻通行车道宽度不应小于3.25m。 (4)人行道宽度确有多余时，可压缩人行道设置公交停靠站； 人行道的剩余宽度应保证大于行人交通正常通行所需的宽度，最小宽度不宜小于2.5