电动汽车充电桩系统的总体设计与仿真.doc

电动汽车充电桩系统的总体设计与仿真 1.1充电桩控制系统总体控制策略方案研究 图5-1充电桩总体方案控制结构图 1.1.1几种充电模式比较 普通充电模式与快速充电模式是目前智能充电装置常用的两种电池充电方 式。普通充电模式又可细分几种不同的充电方式，主要包括分级恒流充电、低压 恒压浮充电、梯度恒压充电等几种基本方式。 普通恒流充电方式的优化发展形成了分级恒流充电方式。分级恒流充电方式 具体充电特性如下:充电初期采用较大的电流充电，随着充电时间的增加，充电 电压增加，到达一定值，这时改用较小的充电电流继续充电，当充电电压达到更 高值时，继续减小充电电流。分级恒流充电方式的优点是:充电效果较好，充电 时间较短，充电效率较高，有利于延长电池的使用寿命。但是，这种充电方式对 充电机系统的要求较高。 低压恒压浮充方式工作方式为充电电源一直维持稳压限流，在充电至终止电 压前，电池一直处于浮充状态，从而慢慢的补足失去的能量。低压恒压浮充方式 的优点是实现方便、原理简单，缺点是长时间以这种充电方式充电会加速电池自 放电，造成电池组损坏。 梯度恒压充电具有恒流充电和恒压充电的优点，梯度恒压充电的充电电压是 根据电流衰减情况逐步改变，充电电流呈阶梯状上升。充电早期电池电压呈直线 上升，充电中期充电电流接近指数衰减;充电后期当充电电流小于设定值时终止 充电。 图5-2四种