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-5 -5 工程结构可靠度综述 摘要：简要概述了结构可靠度设计的基础，发展历史，不确定因素和影响因素， 介绍了当前几种主流的分析方法，最后简单阐述了国内外可靠性理论的研究和 应用情况，展望未来了的发展趋势。 关键词：可靠度 建筑结构 影响因素 矩法 发展趋势 1 建筑结构可靠度研究的意义 我国在以结构可靠性理论为基础对各类建筑结构设计规范修订、影响结构 可靠性的不确定因素分析、在役结构的检验、可靠性评定、维修决策、结构诊 断专家系统与加固修复技术、结构耐久性和剩余寿命估计、结构防灾减灾与结 构抗风、抗震控制等理论和技术多方面已经取得了重要的基础研究成果并部分 应用于工程实际。城市化的加速使得土木建筑业已成为国民经济的支柱产业之 一，各种高层及大跨结构、大型立交桥及隧道、地铁、空港等工程日益巨大， 城市化带来人口高度密集、财富高度集中，一般的地震灾害就可造成巨大的经 济损失和人员伤亡。目前我国的工程结构质量问题仍然十分严重，如何实现结 构的功能和保证结构体系安全可靠已引起国内学者的关注，我国《工程结构可 靠度设计统一标准》也提出“当有条件时，工程结构宜按结构体系进行设计”。 2 结构可靠性的研究历史 长期以来，人们就广泛采用“可靠性”这一概念来定性评价产品的质量。 这种靠人们经验评定其产品可靠、 比较可靠、 不可靠，没有一个量的标准来 衡量。1939 年英国航空委员会出版的 《适航性统计学注释》一书中 ,首次提出 飞机故障率不应超过 10 次/ h ,这可以认为是最早的飞机安全性和可靠性定量 指标。二战后期 ,德国的火箭专家 R·Lusser 首次对产品的可靠性作出了定量表 达。他提出用概率乘积法则，将系统的可靠度看成是各个子系统可靠度的乘积， 从而算得 V2Ⅱ型火箭诱导装置的可靠度为 75 %；1942 年美国麻省理工学院一 个研究室开始对真空管的可靠性进行深入的调查研究工作。20 世纪 60 年代以 来，可靠性的研究已经从电子、航空、宇航、核能等尖端工业部门扩展到电机 与电力系统、 机械设备、动力、土木建筑、冶金、化工等部门。 结构可靠性理论的产生，是以 20 世纪初期把概率论及数理统计学应用于 结构安全度分析为标志，在结构可靠度理论发展初期，只有少数学者从事这方 面的研究工作，如 1911 年匈牙利布达佩斯的卡钦奇就是提出用统计数学的方 法研究荷载及材料强度问题;1926 年德国的迈耶提出了基于随机变量均值和方差 的设计方法，这是最早提出应用概率理论进行结构安全度分析的学者之一。 1926 年～1929 年 ,前苏联的哈奇诺夫和马耶罗夫制定了概率设计的方法 ,但当 时方法不够严格，因此 ,未付诸实施。1935 年斯特列律茨基、1947 年尔然尼钦 和苏拉等人相继发表了这方面的文章，结构安全度的研究逐渐开始进入了应用 概率论和数理统计学的阶段。 值得指出的是 ,弗罗伊登彻尔差不多和尔然尼钦等人同时开展了结构可靠 性的研究工作。他提出的在随机荷载作用下结构安全度的基本问题首次得到工 程界的赞同和接受。1947 年他发表了“结构安全度”一文，奠定了结构可靠性 的理论基础。 从 40 年代初期到 60 年代末期 ,是结构可靠性理论发展的主要时期。现在 所说的经典结构可靠性理论概念大致就是这一时期出现的。随着结构可靠性理 论研究工作的深入 ,经典的结构可靠性理论得到了全面的发展。基于概率论的 结构设计方法逐渐被工程界所接受。但在这一时期 上被工程界广泛应用。 3 结构设计的可靠度基础 ,结构可靠性理论还未能马 结构的可靠度分析与设计理论，主要是基于构件可靠度设计和体系可靠度 设计理论。 3.1 构件的结构可靠度设计 基于荷载和抗力随机性的统计分析和模型化，构件的功能函数通常是随机 变量的函数，可以表示为 Z ?g ( X 1 , X 2 , X 3 , ???Xn) （1） 其中 X i (i ?1, 2,3, ???,n)是荷载、抗力或它们的影响因素等随机变量。 功能函数可以方便地刻画构件的安全准则、极限状态和失效准则，它们分 别相应于 Z ?0, Z ?0, Z ?0 等三种状态。 Z ?0和 Z ?0 满足的概率就是构件相 应于函数 Z 描述的功能的可靠度和失效概率。 结构的可靠度设计就是要在规定的条件下，合理地确定结构形式 、构件 材料和尺寸，使所有的结构，构件可靠度满足期望的可靠度水平（或目标可靠 度） 当功能函数 Z 是线性的且各随机变量 X i (i ?1, 2,3, ???,n)是正态随机变量时， 相应于功能函数 Z 的构件可靠度 PS 与可靠指标 β 有一一对应的关系，则 β 可以表示为 ?=mz / ?i （2） （2）对于非线性功能函数 、非正态随机变量的情况，总可以通过验算点 法（或称 JC 法