第10章发动机排放与噪声控制.pptVIP

图10.26　三种燃油系统的喷油压力对烟度及性能的影响 试验条件：转速1000r/min， ＝17， NOx　1200×10－6 4.改进燃烧系统 1)燃烧室容积比——燃烧室容积对气缸余隙容积之比 2)燃烧室口径比 ——口径比dk/D小的深燃烧室可在室中产生较强的涡流 3)燃烧室形状 ——缩口燃烧室已经取代应用最广直边不缩口的ω形燃烧室 4) 适当提高压缩比 图10.27　挤流口型与标准型燃烧室的排放特性 ┄┄　不缩口ω型　　──　缩口ω型 汽车发动机原理 第10章 发动机的排放与噪声控制 Hubei Automotive Industry Institute 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile 第三篇 燃烧与排放 第10章 发动机的排放与噪声控制 10.1 发动机有害排放物的生成及危害 10.1.1发动机排放污染的现状(世界问题） 10.1.2 发动机排放污染物的危害 1.一氧化碳-中毒 、死亡 2.氮氧化物 –危害植物 3.碳氢化合物——形成光化学烟雾 4.光化学烟雾 5.微粒 ——铅化物(Pb) 、炭烟 10.1.3 发动机排放污染物的生成机理 1.一氧化碳的生成 图10.1 不同空然比下废气中的各成分变化 图10.2混合比