H型截面受弯构件试验.pdfVIP

. 《钢结构基本原理》 实验报告 （共 页） 姓 名： 学 号： 专 业： 土木工程地下系 范文 . . 学 院： 土木工程学院 试验名称： H 型截面受弯构件试验 试验时间： 2012 年 5 月 22 日 试验组号： H 梁 -3 1．试验目的 1、通过试验掌握钢构件的试验方法，包括试件设计、加载装置设计、 测点布置、试验结果整理等方法。 2、通过试验观察 H型截面受弯构件的失稳过程和失稳模式。将理论 极限承载力和实测承载力进行对比， 验证弹性临界弯矩公式和规范 计算公式。 2 ．试验原理 2.1 受弯构件的主要破坏形式 ? 截面强度破坏： 即随着弯矩的增大，截面自外向内逐渐达到屈服 点，截面弹性核逐渐减小，最后相邻截面在玩具作用下几乎可以 自由转动，此时截面即达到了抗弯承载力极限，发生强度破坏； 另外若构件剪力最大处达到材料剪切屈服值，也视为强度破坏。 ? 整体失稳： 单向受弯构件在荷载作用下，虽然最不利截面的弯矩 或者与其他内力的组合效应还低于截面的承载强度，但构件可能 突然偏离原来的弯曲变形平面，发生侧向挠曲或者扭转，即构件 发生整体失稳。 ? 局部失稳： 如果构件的宽度与厚度的比值太大，在一定荷载条件 范文 . . 下，会出现波浪状的鼓曲变形，即局部失稳；局部失稳会恶化构 件的受力性能，是构件的承载强度不能充分发挥。 2.2 基本微分方程 距端点为 z 处的截面在发生弯扭失稳后， 截面的主轴和纵轴的切线方 向与变形前坐标轴之间产生了一定的夹角， 把变形后截面的两主轴方 向和构件的纵轴切线方向分别记为 ，则： 或： ； 第一式是绕强轴的弯曲平衡方程， 仅是关于变位的方程， 后两式则是 变位耦连方程，表现为梁整体失稳的弯扭变形性质。 2.3 弯扭失稳的临界荷载值 （1）弹性屈曲范围 范文 . . 由上述基本微分方程可求得纯弯梁的弯扭屈曲临界弯矩公式，即： 又由 绕 y 轴弯曲失稳 绕 z 轴扭转失稳 可推得： 考虑支撑条件的变化： 其中 考虑荷载作用方式的变化： 其中： 为荷载作用方式系数， 纯弯曲时取 1.0 ；满跨均布荷载时取 1.13 ；跨中中央一点集中荷载时取 1.35 ；两端作用等值反向弯矩时 取 2.65 。 考虑截面形式变化： 范文 . . 其中： a 为横向荷载作用点到截面剪力中心的距离； 为反映截面不均匀程度的参数； 为与荷载类型有关的截面系数，纯弯是分别为 0 和 1 ；满跨 均布时分别取