变速箱任务一 多级变速箱的拆卸.pptVIP

任务一 多级变速箱的拆卸 一、任务分析 一、多级变速箱装配图 一、多级变速箱装配图 1.概括了解 2.了解装配关系和工作原理 3.分析零件，读懂零件形状 4.分析尺寸，了解技术要求 读图要求 二、工作准备单 二、相关知识 一、认识变速箱 变速箱在各类设备中运用广泛，它可以分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的轮齿组合产生变速变矩;而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 二、理解THMDZT-1实训装置变速箱工作原理 变速原理 一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若小齿轮为主动轮，带动大齿轮传动时，输出转速降低；若大齿轮驱动小齿轮时，输出转速升高，变速器就是根据这一原理利用若干大小不同的齿轮副传动而实现变速的。 设主动齿轮转速为n1，齿数为Z1从动齿轮转速为n2，齿数为z2。、主动齿轮转速与从动齿轮转速之比值称为传动i1.2=n1/n2=Z2/Z1 因而：n2=n1(Z1/Z2)多级齿轮传动的传动比一为： i=所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积 =各级齿轮传动比的乘积 二、理解THMDZT-1实训装置变速箱工作原理 将两齿轮脱开，再将另两齿轮啮合，传动比变化，输出轴的转速、转矩也发生变化，即档位变化。 换挡原理 变向原理 相啮合的一对齿轮旋向相反，每经一传动副，其轴改变一次方向。若两对齿轮传动副，其输出轴与输入轴转向相同；若三对齿轮传动副，其输出轴与输入轴转向相反。 二、理解THMDZT-1实训装置变速箱工作原理 三、常用拆装工具的使用 单头钩形扳手 圆头钩形扳手 轴用挡圈钳 孔用挡圈钳 铜锤 大木锤 螺杆式拉卸工具 手揿式液压拉卸工具 冲头 四、拆前检查 1）传动系统是否运转正常，变速齐全。 2）操作系统动作是否灵敏可靠。 3）润滑系统是否装置齐全、管道完整、油路畅通。 4）电气系统是否运行可靠、性能灵敏。 5）滑动部位是否运转正常、各滑动部位有无严重的拉、研、碰伤及裂纹损坏。 五、诊断运转 1.空载运转诊断：主要是由人的感官通过听、视、嗅、触诊断设备故障。 2．负载运转诊断：通过加工工件判断机床的有关零件故障。 3．实验性运转诊断：从故障产生的许多可能的估计中，准确判断故障产生的位置及主要原因，采用实验方法进行诊断具有简单易行的待点。 六、制定修改方案 （1）根据故障诊断、故障分析及零部件的磨损情况，确定设备需要拆卸的部位及修理范围，确定设备需要更换的主要零部件，尤其铸件、外协件及外购件。 （2）制定需要进行修理的主要零件修理工艺。 （3）制定零部件的装配与调整工艺方案及要求。 （4）根据设备的现状与修理条件，确定设备修复的质量标准。 三、任务实施 一、设备零件拆卸的一般原则 1.首先必须熟悉设备的技术资料和图纸。 2.机械设备的拆卸程序要坚持与装配程序相反的原则。 3.在拆卸轴孔装配件时，通常应该坚持用多大力装配，就应该基本上用多大力拆卸的原则。 4.对于拆卸大型零件要坚持慎重、安全的原则。 5.要坚持拆卸服务于装配的原则。 二、变速箱拆卸任务实施 1、拆卸变速箱上封盖 2、拆卸两滑块、齿轮拨叉、滑动轴 3、拆卸花键导向轴左闷盖 4、拆卸花键导向轴右端圆螺母 5、拆卸花键导向轴右端圆螺母 6、移出花键轴，取出滑移齿轮组， 取出轴承座套，取出固定端轴承 7、取出游离端轴承 8、拆卸另一花键导向轴，方法同上 9、拆卸主轴右闷盖 10、拆卸主轴左端圆螺母， 取下轴承座套用透盖 二、变速箱拆卸任务实施 11、向左移动主轴，右移圆螺母和 固定齿轮，取下主轴上右侧键 12、左移齿轮套筒和固定齿轮，取下键 13、左移齿轮套筒和固定齿轮，取下键 14、左移另齿轮套筒和固定齿轮，取下键 15、分次向左移动主轴、轴承座套，在右侧 分别取出圆螺母，固定齿轮、齿轮套筒， 16、移出整根主轴，取出齿轮挡圈、齿轮座套、 固定端轴承、固定端轴承挡圈、取出左端游动端轴承 17、拆卸固定轴2的右、左端闷盖 18、右移固定轴 19、把固定齿轮和从固定轴上拆下 20、拆卸固定轴上的游离端轴承，拆下固定端轴承