城市轨道交通供电系统第六章　城市轨道交通供电.pptVIP

三、中压环网运行方式 1.正常运行方式2.维护检修时的运行方式 主变电站的一台主变压器检修时，切除该主变电站供电范围内的动力照明三级负荷，再切除要检修的主变压器，最后合上主变电站的35kV母联断路器，由另一台主变压器向该主变电站供电范围内的一、二级负荷供电。3.故障情况下的运行方式 当一座主变电站出现故障退出运行时，环网分段开关闭合，切除故障所供电范围内的三级负荷，由相邻主变电站向故障主变电站供电范围内的一、二级负荷支援供电。 第四节　牵引供电系统结构及其运行 一、牵引供电系统概述  该系统包括从上一级电源进线开始到接触线之间的所有电气设备及线路，其核心是牵引变电所，包括进线回路和馈出线回路。 城市轨道交通牵引供电系统牵引变电所采用24脉波整流变压器，要求两台12脉波整流机组一次侧输入电源具有严格的一致性，如将两套整流机组分接不同的母线，电源的一致性得不到保证，电源相位差和电压差就会导致整流机组低压输出端电压相位角相差15°的要求得不到保证,并且使两套整流机组出力不均，严重时甚至使一套整流机组过载而受损。 二、整流机组接线分析 1.整流机组接入方式 图6-16　整流机组断路器接入模式 城市轨道交通牵引供电系统供电网如图6-9所示。由图可知整流机组挂接在35kV供电网上，35kV供电网能确保其供电的