2009全球整车及零部件企业研发投入排名分析.docVIP

根据英国商业、创新和技能部2010年11月下旬公布的2009年全球研发投入前1000名企业数据，有72家汽车及零部件企业入围这一榜单。 新兴市场车企入围研发投入千强榜 入围的整车企业（参见表1）中，除了传统的欧美日韩车企，还有三家中国企业（东风、上海汽车和比亚迪）、两家印度企业（塔塔汽车和马亨德拉）、一家土耳其企业（TOFAS）和一家俄罗斯企业（AvtoVAZ）。 其中，上海汽车和土耳其TOFAS是首次入围这一榜单。 整车企业研发投入占比：国际巨头4.7%左右，新兴市场车企1.8%左右 研发投入的大小与销售额有密切关系，入围的整车企业中前17个企业均是汽车业销售额最高的国际车企。总的来说，这些企业的研发投入在销售额中的占比明显高于新兴市场车企。这17家国际车企巨头2009年平均研发投入比重达4.7%。而上述6家新兴市场车企2009年平均研发投入比重仅有1.8%。 17家国际巨头中： 研发收入占比最高的为保时捷——2009年研发投入占销售额的11.3%； 大众、通用、本田、戴姆勒、日产、宝马、雷诺2009年研发投入比重均在5%以上； 丰田、福特、标致2009年研发投入比重均在4%-5%之间； 菲亚特、铃木、马自达和富士重工（斯巴鲁）2009年研发投入比重均在3%-4%之间； 现代汽车和三菱汽车2009年研发投入比重分别为2.4%和1.8%。 ? 新兴市场6家入围车企中： 土