汽车构造简答题1.docVIP

总论 1. 什么是附着力？附着作用是指什么？ 1）附着力：阻碍车轮打滑的路面反力的最大值。 式中Ｇ一一附着重力；　　Φ一一附着系数 ２）附着作用：两个互相接触的物体之间的摩擦作用和嵌合作用的总和。当以光滑表面互相接触时，则附着作用等于摩擦作用。 第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造 1. 为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？ 因为四冲程发动机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的，其余三个行程则是作功的准备行程。因此，在单缸发动机内，曲轴每转两周中只有半周是由于膨胀气体的作用使曲轴旋转，其余一周半则依靠飞轮惯性维持转动。显然，作功行程中，曲轴的转速比其他三个行程内曲轴转速要大，所以曲轴转速是不均匀的，因而发动机运转就不平稳。而采用多缸发动机可以弥补上述缺点，因此现代汽车一般采用多缸机而不用单缸机。 2. 压缩比大小对发动机性能有何影响？ （1）压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。 （2）压缩比过大，会造成表面点火和爆燃等不正常燃烧现象，从而引起发动机过热，功率下降，燃油消耗率增加，严重时造成发动机机件损坏。 第二章 机体组及曲柄连杆机构 1. 活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的？ ①矩形环工作时会产生泵油作用，大量润滑油泵入燃烧室，危害甚大； ②环与气缸壁的接触面积大，密封性较差；