《中国地理》中国商业和旅游业.pptVIP

一、单项选择题 如图示意某市居民10年前和现在购买日常生活用品的空间变化。读图,回答1～2题: 1.与10年前相比,现在(　　) A.离居住地越远,购物的人数比例下降得越快 B.离居住地越远,购物的人数比例下降得越慢 C.弱集中购物带人数的比例增加 D.强集中购物带人数增加的比例大于分散购物 2.该市居民购物活动空间圈层结构演变的主要原因是(　　) A.消费减量化 B.购物批量化 C.商业多中心化 D.逆城市化 解析:1.D　2.C　第1题,从图中可以看出,强集中购物带和分散购物带的人数比例都较10年前增加了,但强集中购物带增加的比例更大。第2题,图中显示,现在居民在离家较近的地带购物比例增加,说明该城市的商业中心逐渐增多,使得各商业中心更加靠近居民区。 　　读下列两幅图,回答3～4题: 3.两图所显示的含义是(　　) A.零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 B.零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系 C.道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 D.道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点 4.据图可知,影响零售商业布局的主导因素是(　　) A.交通、市场 B.行人、营业面积 C.营业面积、人口密度 D.人口密度、交通 解析:3.D　4.A　第3题,读图可知,道路交叉口零售商业面积大于公交站点零售商业面积,说明道路交叉口的吸引力大。第4题,题图说明每小时行人数800人后,零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系。 　　随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此回答5～6题: 5.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,天津市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了天津市轨道交通的(　　) A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化 6.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了(　　) A.商业网点密度的加大 B.商业区的规模扩大 C.商品流通环节的增加 D.地域间的商业联系 解析:5.B　6.D　第5题,从题中所述的“实现了津滨轻轨与市内地铁的连通”可以判断不同交通方式之间互相配合,实现了联运,这一变化体现了天津市轨道交通的网络化。第6题,注意题中的关键词“网购”,即网络购物,这种新型的购物方式主要通过网络进行,不需要实际的商业网点,因此可以排除A、B两项;“网购”可以减少商品流通环节,由此可以排除C项;“网购”这种购物方式更加灵活和方便,可以促进地域间的商业联系。 地理 地理 地理 第四课　中国的商业和旅游业 目标定位 基础整合 要点突破 考点演练 读图训练 目标定位 1.了解商业中心形成的条件及中国主要的商业中心。掌握中国对外贸易的发展情况,贸易对象及主要进出口商品。理解我国贸易特点、变化及其原因。 2.理解旅游业发展的意义,知道我国主要旅游景点。能运用相关材料对旅游资源开发提出相关建议。 基础整合 主干知识 点击思维 1.分析武汉形成商业中心的有利条件有哪些? 答案:一是位于长江与汉江交汇处,水运条件优越,现在又有京广线、汉丹线等铁路线在此交会,公路运输四通八达,水陆交通十分便利;二是地处江汉平原、洞庭湖平原,工农业发达,人口众多,加上发达的交通,使该地成为重要的商品来源区和销售区(服务区)。 基础整合 主干知识 点击思维 2.到一著名景点旅游,刻下“×××到此一游”以作纪念,合适吗? 答案:不合适,这样不仅不文明,还造成旅游资源的破坏与环境污染。 要点突破 一 商业中心的形成及我国主要商业中心 1.商业中心的形成条件 商业中心的形成条件有两个:一是它的周围要有比较稳定的商品来源区及销售区(服务区),二是要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。一般来说,稳定的“商品来源区”决定于城市及周围地区的工农业,特别是工业生产的规模、水平和地位。“销售区”则决定于服务人口的多少。如上海成为全国商业中心的条件是:①上海是我国人口最多的城市,也是全国最大的工业城市,轻重工业产品都很多,有稳定的商品来源区和销售区(服务区)。②海陆空交通便利,有沪杭线、京沪线在此交会;位于长江航线,是我国最大的海港和重要的国际航空港,交通便利。 2.我国主要商业中心 我国商业中心基本上分为三级,第一级是上海、北京、广州、深圳,这是全国性的;第二级是天津、武汉、杭州、南京、沈阳、成都、西安、大连、青岛、厦门、苏州、重庆等,这是区域性的;第三级是当地的区域中心。 排名前十位的商业中心,其城市竞争力各具特色:上海是最具综合性的;北京是内陆居首位的;广州是发展最均衡的;深圳是港口商业特色鲜明的;天津是沿海技术条件比较好的;武汉是内地商业基础最好的;南京、杭州是潜在商业竞争力较大的;沈阳是东北商业基础最好的;成都是西部商业基础最好的。 规