第五章海上保险和海上法规.ppt

第五章海上保险和海上法规 　　第一节　海上保险与海上保险法 第二节　海上保险与海商法 　　 第三节海上保险与海上货物运输法规 　　　第四节海上保险与有关船舶碰撞的国际公 　　　第五节海上保险与共同海损理算规则 北方民族大学商学院 第五章海上保险和海上法规 学习目的和要求：了解海上保险与海上保险法的关系；掌握海上保险与海商法的关系；了解海上保险与海上货物运输法规；掌握海上保险与有关船舶碰撞的国际公约；了解海上保险与共同海损理算规则 重点和难点：重点，海上保险与海商法、船舶碰撞；难点是海上保险与国际公约、规则、法规的关系 学时：2 北方民族大学商学院 第一节海上保险与海上法规 海上保险的立法的产生和发展 英国的海上保险立法 美国的海上保险立法 北方民族大学商学院 海上保险立法的产生和发展 欧洲中世纪的三大海法：康索拉都海事法则；奥列隆法；维斯比法都有关于海上保险的的立法 １４３５年巴塞罗那法规做出了关于防止欺诈赌博的规定 １５２３年＜佛罗伦萨法规＞制定了标准的海上保险单格式，成为后来劳合社ＳＧ保险单的范本 １６８１年法国路易十四颁布＜海事条例＞对海上保险业务做了明确的规定，成为１９０６年＜海上保险法＞的范本 北方民族大学商学院 英国的海上保险立法 英国一向不主张政府干预经济活动，因此对保险业的管理和监督也比较宽松．但也非常重视保险的立法 １６０１年＜涉及保险单的立法＞，规定保险商会内设立仲裁庭 １７４５年通过了禁止签定无可保利益的保险单的原则 １７６９年，劳合社规章 １７７９年公开使用ＳＧ保险单 １８４５年＜防止赌博法案＞１８６８年，制定海上保险单法规 １８７１年劳合社章程正式公布 １９０６年英国政府颁布＜海上保险法＞：明确了海上保险的定义，海上保险的标的，海上保险的保险价值，海上保险的保险责任，除外责任，损失处理原则，权益转让，追偿等等，被成为海上保险的圣经 英国即重视保险合同法，也重视保险业法（公司法）， 现行的保险公司法是＜１９８２年保险公司法＞，对保险公司的开业审批，帐户和报表制度，承保和赔付能力，保险费率，条款，经纪人资格等进行规定，而劳合社适用＜１９８２年劳合社章程＞进行自我监管 北方民族大学商学院 美国海上保险的立法 １７２１年约翰．科森普在费城开设美国第一家海上保险机构，承保船舶和货物 １７９２年，北美保险公司成立（股份制），起初只承保海上保险，后来扩展到火灾和人寿保险 美国保险立法继受于英国 １８５０年前主要通过立法中的特别规定和特殊的税收法律对保险业进行管理 个州政府对保险业的管理权在８６８年的到确认 １８７１年，美国成立了全国保险监督官协会协调各州的保险管理 １９４２年起，由州和联邦政府一起管理 目前仍然没有全国统一的保险立法 北方民族大学商学院 第二节　海上保险与海商法 海商法的概念和主要内容 海上保险是海商法的重要组成部分 各国海商法的差异和为求统一的努力 北方民族大学商学院 海商法的概念和内容 概念：是调整海上运输过程中船舶及其所有人与其他有关当事人的各种法律规范的总称 广义：海事，海运法规的总称 狭义：海商法本身 狭义海商法的内容：海上货物运输，海上旅客运输，海上拖船，海上救助，共同海损，船东责任限制，海上保险，海事争议处理等内容 北方民族大学商学院 海上保险是海商法的重要组成部分 假如我们把海商法比做高楼大厦，海上保险就是该大厦中不可或缺的一跟支柱 海上保险为海上贸易提供经济补偿，保驾护航，各国海商法豆油海上保险的规定，我国是在第１２章 明确海上保险合同的定立，变更和有效性，无过失条款 明确海上保险标的的范围：船舶，货物，租金，运费，预期利润，船员工资和其他报酬，船舶和货物的增值，第三者责任，海洋资源开发等等 对保险价值，保险金额和保险费做出规定 定明保险责任和除外责任：保险责任包括标的自身损失，共同海损分摊和费用，救助报酬，施救费用等；除外责任一般包括货物自身缺陷损失，自然损耗和其他自然特性，包装不当，航行延迟，交货延迟，行市变化，发货人责任损失，船舶不适航，船东及其代表的疏忽或者故意，船壳和机件的正常磨损，锈蚀，保养不周损失，正常维修费用，清理航道费用，船舶滞期损失和间接损失，货物或船舶因战争，罢工所造成的损失 规定损失处理原则 保险赔偿的支付 北方民族大学商学院 各国海商法的差异和为求一致的努力 差异；保险人承保责任上，英国采用列明风险的做法，我国，法国，日本等采用一切风险减除除外责任做法；对保险金额是保险人承担的最高限额上，英国，美国，挪威等采用每次赔偿限额，法国采用的整个航程的限额的做法；对承保船舶碰撞责任英国为３＼４，我国，挪威法国德国美国等都采用４／４原则 努力：联合国贸易发展委员会１９６１年提出海上保险条款国际统一化议案；１９８１年提出船舶保险“一切险”条款综合案文件和运输货