脱硝催化剂积灰和磨损解决方案.pdf

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脱硝催化剂积灰和磨损解决方案 脱硝催化剂对于流场的敏感程度非常高,这是因为流场将伴随着局部灰分浓度高于催化 剂选型时使用的设计值,导致催化剂局部积灰如牛皮癣一样难以根除。脱硝催化剂节距小, 本身又比较脆,如果有大颗粒物聚集在催化剂表面,容易形成大面积堆灰和磨损。另外我们 也有这样的经验教训,省煤器灰斗输灰效果不好,将形成催化剂的堆灰,严重者甚至压弯催 化剂支撑梁。对于催化剂来说,积灰和磨损是“孪生兄弟”,有积灰必然导致局部区域流速 偏大,从而导致磨损。 图 1. 蜂窝式催化剂磨损 图 2. 平板式催化剂磨损 图 3. 波纹板式催化剂磨损 图 4. 催化剂积灰 导致催化剂积灰、磨损的因素 1. 大颗粒灰 来自 SCR反应器上游的大颗粒灰,包括爆米花灰(硬颗粒)、饼干灰(灰块)、绣皮、 杂物等,催化剂的节距有限,这些大颗粒灰往往比催化剂的孔道要大,无法通过催化剂,会 在催化剂表面日积月累,最终形成积灰。 图 5. 催化剂表面大颗粒物 2. 灰量大 催化剂类型和节距选型时一个重要的参考因素是烟气中的灰分含量,当灰分含量高于设 计值,催化剂孔道过灰能力有限,将迅速形成堆灰。这种堆灰特点是整个催化剂层堆灰较为 均匀。 图 6. 灰量过大导致积灰 3. 流场不均导致堆灰 在检查催化剂时,我们往往会发现靠反应器四周的位置经常形成局部堆灰,特别是靠近 锅炉侧的位置往往会较为明显。这种现象多数是由于流场不均匀,局部区域流速太低、灰分 过大而形成积灰。 图 7. 脱硝催化剂局部积灰 4. 机组负荷波动过大, 如白天黑夜负荷波动、 调峰波动、运行控制的波动、 煤质的波动、 上游吹灰系统的波动等,会引起烟气流场的波动,瞬时灰分过大而引起积灰,这也是不容忽 视的。 三、解决方案 1. 优化吹灰系统 通过安装蒸汽吹灰器或声波吹灰器,也可以同时配备两种吹灰器,对催化剂表面进行定 期吹扫,可有效解决催化剂积灰问题。 运行过程中需不断优化调整吹灰器吹灰频率和强度, 保持催化剂压差控制在一定范围内, 确保催化剂不积灰。同时,有些机组运行几年后,根据自身的运行工况、使用的煤种、催化 剂损坏情况等,可适当调整吹灰方案。比如,蒸汽吹灰器如果对催化剂的吹损较为严重,可 改成“声波吹灰器和吹灰炮”组合,优化催化剂吹灰方案。 图 8. 反应器内蒸汽吹灰器 图 9. 蒸汽吹灰器 图 10. 声波吹灰器和吹灰跑 2. 调整导流板、优化流场 随着脱硝装置的运行,可以比较容易获得流场不均的区域,在脱硝提效改造时可以有针 对性的对局部区域进行流场优化,可较为有效地解决催化剂积灰,优化脱硝系统运行。 图 12.CFD模拟数据 图 13. 实物模型 3. 调整催化剂节距、类型等。 催化剂本身也是一个很好的整流装置,往往可以通过更换 最先接触烟气的催化剂层的节距或类型,如蜂窝式改为平板式催化剂,来解决积灰问题。 图 14. 调整催化剂类型或节距 4. 加装大颗粒物拦截装置,即 LPA拦截器。 LPA拦截器可以有效拦截大颗粒灰,确保催 化剂表面没有大颗粒粉尘堆积,有效保护下游导流板和催化剂免受大颗粒物的冲击,提高脱 硝系统运行的稳定性。 图 15. 龙净科杰 LPA拦截器 5. 优化省煤器灰斗输灰系统。 省煤器灰斗除灰量约占总灰量的 5%,而且大颗粒物较多,

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