第一章安全人机工程学概述及其研究方法.ppt

安全人机工程学 第2版 目录 第1章 安全人机工程学概述及其研究方法 第2章 人因失误事故模型 第3章 人机系统中人的基本特性与热感觉 第4章 人的作业能力与疲劳分析 第5章 人的自然倾向与人的可靠性概论 第6章 机的特性研究及其数学模型 目录 第7章 人机界面的安全设计 第8章 环境特性的研究以及作业空间的设计与改进 第9章 人机系统功能匹配以及安全防护装置设计 第10章 人-机-环境系统的分析与评价 第11章 安全人机工程学基本理论的应用 第12章 人为失误事故的典型案例与分析 第13章 绿色和智能化人-机-环境工程的分析与展望 第一章 安全人机工程学概述 及其研究方法 安全人机工程学既属于安全科学的一个分支，又属于系统科学的一个分支，也是人－机－环境系统工程的一个分支，因此它具有多个学科的特点，属于典型的一门交叉分支学科。 1.1 人－机－环境系统及工程概论 1.1.1 系统 系统（systems）是具有特定功能的、相互之间具有有机联系的许多要素（或元素）（element）所构成的一个整体。 1.1.2 系统的特性 相关性 目的性 层次性 整体性 适应性 系统特性 1.1.3 系统科学体系及系统科学的 研究方法 系统科学体系可划分为如下几个层次与内 涵： （1）系统学或一般系统论 （2）系统理论中的各专门学科 （3）系统方法论 （4）系统方法论的运用 系统理论中的各专门学科 运筹学 控制论信息论 耗散结构论 协同学 超循环理论 主要包括 任何一个有目的系统必然包含着控制，而控制要依赖于信息的传输、交换与反馈，因此系统、信息、控制这三者相互渗透、相互交叉、相互促进。 系统方法论 1 从整体上确定系统的形式、层次与目标 2 在相互联系中分析系统的要素与结 构， 研究系统的功能，摸清系统的信息传递过程 3 建立最优控制，以期实现系统的最优目标。 1.1.4 人－机－环境系统 人类社会发展的历史就是一部人、机（包括工具、机器、计算机、系统及技术）、环境三大要素相互关联、相互制约、相互促进的历史。 这样一个系统称为人－机－环境系统，这是在钱学森先生亲自指导下首次提出的一个新概念。 1.1.5 人－机－环境系统工程 人－机－环境系统工程是运用系统科学思想和系统工程方法，正确处理人、机、环境三大要素的关系，探讨人－机－环境系统最优组合的一门科学。 人－机－环境系统工程 人的特性研究； 机的特性研究； 环境的特性研究； 人－机关系的研究； 人－环关系的研究； 机－环关系的研究； 人－机－环境系统总体性能的 研究。 研究内容 人－机－环境系统工程研究范畴的示意图 人－机－环境系统工程研究的 基本核心问题 控制论 人 模型论 机 优化论 环境 方案决策 安全 研制生产 环保 工程实用 高效 经济 三 个 理 论 三 个 要 素 四 个 目 标 三 个 步 骤 1.2 人机工程学及安全 人机工程学 1.2.1 人机工程学 这门学科目前在国内外尚无统一的定义 国际工效学会（International Ergonomics Association，简称IEA）对人机工程学下的定义：这门学科主要是研究各种工作环境中人的因素，研究人和机器以及环境的相互作用，研究人在工作、生活中怎