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汉源隧道施工技术方案设计
第一章 编制依据及范围、原则
一、编制依据
(一)、我单位与四川雅西高速公路有限责任公司签定的《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目C10合同段》施工合同。
(二)、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目C10合同段(K84+720~K91+595.53)全长6.875公里》两阶段施工图设计文件第四册(隧道)第一分册、第二分册。
(三)、国家、交通部现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件:
1、《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)
2、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)
3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
5、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)
6、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)
7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
8、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)
9、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)
10、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
11、《钢筋焊接接头试验方法标准》(J140-2001)
12、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)
(四)、本公司的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、《程序文件》标准。
(五)、设计单位的技术交底纪要。
(六)、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
(七)、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
(八)、我单位调用到本合同段的各类资源。
二、编制范围
《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目C10合同段(K84+720~K91+595.53)全长6.875公里》两阶段施工图设计文件第四册全部工程内容。
三、编制原则
(一)、安全第一的原则
实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
(二)、优质高效的原则
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在实施性施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价。
(三)、方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,对隧道内不同围岩类别的爆破掘进、特殊围岩辅助工程措施、二次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。
(四)、确保工期的原则
根据合同工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。
(五)、科学配置的原则
根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有隧道施工经验的管理人员,上场专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用,选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
(六)、合理布局的原则
从减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护和营区绿化。工程完成后,及时平整场地,恢复植被。
第二章 工程概况
一、汉源隧道设计概述
汉源隧道为双洞单向交通隧道,左右洞中线间距24~52m,隧道进口和出口段位于曲线上,洞身段位于直线上。左线起止桩号为K86+125~K89+182,全长3057m;右线起止桩号为YK86+130~YK89+170,全长3040m。左线进口曲线半径R=1000m,缓和曲线长度Ls=200m;左线出口曲线半径R=1150m,缓和曲线长度Ls=145m;右线进口曲线半径R=1300m,缓和曲线长度Ls=200m,右线出口曲线半径R=1690.662m,缓和曲线长度Lsl=170m,Ls2=230m。隧道左洞为人字坡:+1.4%~+0.5%~-1.42%;隧道右洞为人字坡:+1.3%~+0.5%~-1.36%(雅安至沪沽方向上坡为正)。为了方便隧道检修和救援,在隧道进口洞外路基K86+075设置一处洞外联系道;在出口洞外路基K89+500附近设置栅栏,以便左右线车辆在紧急情况下换道行驶。隧道中部布置了3处车行横通道,5处人行通道,以方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。
隧道内轮廓断面型式为拱高7.15m,上半圆半径为5.53m的三心圆曲边墙结构,净空面积(含仰拱)78.22m2,周长(含仰拱)32.29m。紧急停车带的衬砌内轮廓
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