第四篇铁路运输系统.pptxVIP

共三级;2、正线数目; 要求;夹直线;缓和曲线——螺旋线、三次、五次抛物线;三、路基;四、轨道; 钢轨;结构; 轨枕;钢筋混凝土轨枕——使用寿命长、稳定性好、养护工作量小，加上材料来源较广，所以得到广泛采用，不仅可以节省大量木材，而且还有利于提高轨道的强度。 ;普通轨枕的一般长度是2．5 m ; 联结零件;联结时，两节钢轨之间应当预留适当的缝隙，叫做轨缝，这样，当温度发生变化时，钢轨就可以自由地伸缩 ; 中间联接零件 ;拱型弹片式 ;ω型弹条式 ;; 道床;; 防爬设备 ;;; 道岔 ;;列车在车站内的调头 ;;3、无缝线路 ;ΔL=α·L·Δt ; 根据虎克定律，温度应力σt为 σt=E·εt=E·ΔL/L=E·α·Δt ? ;将E、α之值代入，则温度应力为 σt＝2.1×105×11.8×10—6Δt＝2.5Δt 一根钢轨所受的温度力Pt为 ;无缝线路的锁定轨温;选定锁定轨温时，以冬季钢轨不折断，夏季不发生涨轨跑道为原则;无缝线路锁定后，当轨温发生变化时，在长轨条的中部因不能随轨温变化伸缩而在钢轨中积存巨大的温度力，与此同时，也存在着阻止轨道框架(钢轨轨枕钉连在一起，称为轨道框架)移动的纵向阻力。它包括接头阻力、扣件阻力及道床纵向阻力 ;;无缝线路稳定性 ;第二节 铁路车站及枢纽;3、按等级分;二、中间站;3、会让站和越行站;4、站界;三、区段站;