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攀枝花菁河桥毕业设计
Ⅰ 桥梁上部结构设计
1 引桥计算
1.1 设计资料
1.1.1. 桥面净空
净—8m + 2×0.75m（挡石及防撞栏杆）
1.1.2 主梁跨径及全长
标准跨径：l=16.00m (墩中心距离)；
计算跨径：l=15.50m (支座中心距离)；
主梁全长：l=15.96m （主梁预制长度）。
1.1.3 设计荷载
公路—Ⅰ级。
人群荷载取3KN/m。
1.1.4 材料
钢筋：主筋用HRB335钢筋，其他选用R235钢筋；
混凝土：标号C30。
1.1.5 计算方法
极限状态法。
1.1.6 结构尺寸
如图 Ⅰ- 1所示，全断面五片主梁，设五根横梁。
图 Ⅰ- 1 （尺寸单位：cm）
1.1.7 设计依据
（1） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004），简称《桥规》；
（2） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004），
简称《公预规》。
(3) 《公路小桥涵设计示例》 刘培文周卫编著 人民交通出版社 2005年
2 主梁的计算
1.2.1 跨中荷载弯矩横向分布系数（按G—M法）
主梁的的抗弯及抗扭惯矩和
主梁界面的重心位置 (图Ⅰ- 2)：
图1- 2（单位：cm）
h1=1/2（8+12）=10（cm）
=
=42.14 (cm)
=
(m)
T形截面抗扭惯矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和，即：
=
式中： ——矩形截面抗扭惯矩刚度系数（见表 Ⅰ- 1）；
，——相应各矩形的宽度和厚度。
表Ⅰ- 1
t/b
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.1
c
0.141
0.155
0.171
0.189
0.209
0.229
0.250
0.270
0.291
0.312
1/3
查表可知：
/=0.10/2.00=0.050 0.1，=1/3
/=0.20/（1.3-0.10）=0.167，内插得 =0.40
故 ==4.408 （m）
单位宽度抗弯及抗扭惯矩：
=/b=7.240714/180=4.023 (m/cm)
=/b=4.408/180=2.45(m/cm)
1.2.2 横梁抗弯及抗扭惯矩
翼板有效宽度λ计算 （图 Ⅰ- 3）
横梁长度取为两边主梁的轴线间距，即：
l=4b=41.8=7.2 (m) c==1.85 (m)
=100 cm, =15 cm =1.85/7.2=0.275
根据比值可查表Ⅰ- 2，求得：
/=0.6995
则=0.6995=1.294 (m)
求横梁截面中心位置：
=
图 Ⅰ- 3
=
=0.21 m
横梁的抗弯和抗扭惯矩和：
=
=3.2010 (m)
=，查表 Ⅰ- 1，有：
=0.0285 0.1，查表得=1/3，但由于连续桥面得单宽抗扭惯矩只有独立板宽扁板者的一半，所以取=1/6。
，=0.298。
故 ==1.547 (m)
表 Ⅰ- 2
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
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