物流系统评价以及各类方法简介.pptVIP

【案例13-3】A物流企业基于单层灰色关联度法对多个DC管理水平评定的分析 A物流企业在全国的五个区域运作中心的具体数据如表13-8所示，要求根据这些指标评定这五个区域中心管理水平的高低。选择的指标主要有6项，具体为： ①业务量（物流量），以评价期计划产量为100单位，希望实现完成的百分数越大越好； ②客户数量，以评价期计划开发客户数为100单位，希望实现完成的百分数越大越好； ③全员工效，以评价期计划全员工效为100单位，希望实现工效越多越好； ④作业强度，以评价期员工作业强度为100单位，希望实际情况越低越好； ⑤运作成本，以评价期计划吨公里费用为100单位，希望实际成本越低越好； ⑥安全因素，以评价期事故率为100单位，希望实际事故率越低越好。 对于上述6项指标，根据该企业以往经验采用权重为： 指标% 一 二 三 四 五 理想对象 业务量 123.2 112.2 92.2 118.4 87.5 123.2 客户量 90.4 114.4 91.1 120.5 85.5 120.5 工效 115.6 108.6 90.4 116.3 96.8 116.3 作业强度 100.5 85.2 100.7 85.7 120.5 85.2 运作成本 80.2 87.3 115.6 80.5 140.1 80.2 安全因素 0.858 0.914 0.946 0.606 0.806 0.606 一般采用灰色关联度综合评价法步骤如上。本案例中指标体系已经给出，如果没有给出要进行针对性的选择；权重选择是该企业的经验值；评价数据采用该物流企业各点的经百分比处理后的原始数据； 指标计算及综合评价具体如下：把评价对象的每一项指标的最佳值作为理想对象的指标值，选取时以原指标优秀的最大或最小原则，具体的理想对象指标值如表13-8最后一列所示。 表13-8 A物流企业的五个区域中心原始数据和理想数据 现以区域中心一与理想对象的加权关联度计算为例说明，其他类似。 ①计算指标关联系数，代入下式： 得： ②计算加权关联度，代入下式： 同理可得： 。 进而建立关联序： ,由此可以得出五个点中，区域中心四管理水平最高，点二次之，再依次排名为一、三、五，区域中心五最差。 作业 教材P310 2 计算 13.4.3多层次灰色系统评价模型 当评价对象具有多层次评价体系时，要选用多层次灰色系统评价模型，具体步骤如下： ⒈选择参数列 设k为第k个评价单元（或企业等）的序号，k=1，2，…，m；i为第i个评价指标的序号，i=1，2，…，n； 为第k个评价单元的第i个指标的评价值。取每个指标 的最佳值 参考数列 的实体，于是有参考数列： 其中： 。则对于一个具有m个评价单元，n个评价指标的系统有下列矩阵： ⒉指标标准化、关联系数和单层次关联度计算计算 该步骤与单层次灰色关联度评价法一致，不再重复，具体如（13-9）、（13-8）、（13-10）、（13-11）计算可得。 ⒊多层评价系统的最终关联度计算 假设评价对象的指标层为L层，最终关联度的计算思路：①将第k层指标的关联系数进行合成，分别得他们所属的上一层即k-1层各指标的关联度；②把这一层所得的关联度作为原始数据，合成得到第k-2层各指标的关联度；③同理，最终求出最高层指标的关联度为止。 ⒋排序 依据计算出来的最终关联度进行从大到小的排序，关联度的大小顺序即为评价对象的优劣顺序。 【案例13-4】M市基于灰色系统评价模型的四家企业竞争力强弱分析 引例问题分析：M市有四家物流企业（V），现假定分别为甲、乙、丙、丁四家，希望通过一些灰色评价了解这几家企业哪家的竞争力最强。构建的指标体系有三层，分别是目标层A（第一层）、要素层B（第二层）和指标层C（第三层）。其中目标层即为企业竞争力；要素层选择营运能力、网点控制能力、获利能力、市场开拓能力、物流创新能力、员工素质等指标；指标层C（第三层），共有18个指标，各指标权重通过专家打分法获得，具体指标从略，具体数据如下表所示。 ⑴首先建立统一的评价指标体系，具体