新型环保无声飞机的概念设计.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 单击此处添加标题 单击此处输入文本内容 单击此处输入文本内容 单击此处输入文本内容 点击添加标题 研究结论 新型环保无声飞机的概念设计 CONTENTS 目录 背景介绍 1 设计理念 2 无声飞机结构设计 3 无声飞机动力设计 4 发展前景与展望 5 PART ONE 背景介绍 * 背景介绍 在当今时代，世界上的军用和民用飞机都处在飞速发展的时期，航空运输已经成为越来越普遍的交通与运输方式。而由于飞机速度的提升，飞机在飞行过程中的噪声越来越大，而在日常生活中，常规的客机的噪声一般都在90dB左右，如果长期接触如此高分贝的噪声，会出现听力下降，血压升高，神经系统紊乱等症状。而在军事上，如果飞机噪声过大，会增大暴露自身目标的可能性，所以人们对于飞机的飞行与起落噪声要求越来越苛刻，这样，飞机的噪声就成为一个日渐突出的问题。 飞机噪声的影响 * 背景介绍 飞机的噪声来源有很多，主要分为飞机机体产生的噪声与动力系统产生的噪声。下图是机体噪声的主要来源，包括起落架、缝翼、尾翼等地方。而飞机机体产生噪声的本质是空气动力噪声。气流通过飞机机体后，产生了起伏的气压变化，从而产生了宽频带噪声。 目前，飞机主要的降噪手段是同步降低飞机后缘、起落架、增升装置部分的噪声源的噪声水平，如改变飞机后缘与前缘机翼的结构，消除机翼后部的凸起结构，改变起落架的构造，并通过环量控制、变形机翼、改变操作状态等方式降低噪声。还有通过添加动力吸振器，设计微穿孔板消声结构等方式来降低飞机飞行时的噪声。所有的降噪措施都处在发展阶段，还需要面临很多的实际飞行操作的考验。 飞机机体噪声的主要来源与消除手段 PART TWO 设计理念 本文所设计的无声飞机机身将采用流线型设计，在保证速度的前提下尽量减小空气振动所产生的噪声。机翼的布局则仍然采用传统飞机机翼的布局形式，但在机翼的设计上将采用不同的方案，充分利用仿生学的技术，采用新型材料，来达到减噪减振的目的，并充分考虑造价，提高飞机的经济实用性。在能源选择方面可选择新型能源，减少飞机所产生的污染，提高燃烧效率，降低成本，做到真正的节能环保。 设计理念 仿生学的应用，形成设计理念 ? ? ? 采用新型材料，使其减重减噪 采用新型能源，降低环境污染 设计理念 猫头鹰的翅膀具有很多其它鸟类都不具备的特点，这些特点赋予了它无声飞行的特点，使它成为了隐形的杀手。 观察猫头鹰飞行，两个结构特点： 1、猫头鹰翅膀上羽毛与其他鸟类有所不同，在后缘部分，分布着很多类似于锯齿状的结构； 2、猫头鹰翅膀上的其它地方虽然没有锯齿状的结构，但都有柔软的绒毛所覆盖。这些结构赋予了猫头鹰无声飞行的本领，这也是为什么猫头鹰能够悄无声息的接近猎物的原因。 本文设计的概念飞机着重于其机翼的设计，利用仿生技术，在通过对猫头鹰翅膀的研究，初步设计出一种带有锯齿状突起的机翼，进而起到一定的减噪效果。 仿生学的应用，形成设计理念 设计理念 采用新型材料，使其减重减噪 采用新型材料，降低飞机重量，减少其能耗，并降低飞机飞行过程中的振动，使飞行更加平稳。这样一来，可使飞机更加的节能环保，并在降低飞机表面空气振动的基础上，进一步的减少飞机产生的噪音。 采用新型能源，降低环境污染 采用新型能源，让新型无声飞机更加能适应未来能源紧缺的局面，并进一步减少飞机对环境的污染。 无声飞机结构设计 PART THERE 无声飞机结构设计 利用仿生学原理，采用流线型设计，减小飞行时的空气阻力，提高速度。采用新型材料，降低飞行过程中机身表面的空气振动，降低飞行速度对于噪声产生的影响。 机身设计 根据猫头鹰翅膀上的初级羽毛呈锯齿状排列的特点，在机翼后缘加装锯齿状的突起，改变空气流动的角度，降低飞行过程中机翼后缘产生的涡流的影响，可有效的降低飞机起降过程中产生的噪音。此原理还可以应用到风扇、发动机中的涡轮叶片的后缘的减噪设计当中，已有研究证明这对于风扇减噪起到了作用。 此外，猫头鹰像围巾须边一样的曳尾羽毛在其快速飞行时起到了降低大部分噪音的作用，在不影响飞行速度和稳定性的前提下，可以考虑加装一些类似的结构来降低噪音。 侧翼设计 尾翼的设计上同样可采用加装锯齿状突起的方法，但由于尾翼产生的噪音的比重不是很大，所以还可采用在表面设计一些波浪状的凹槽，使空气分流，减少尾翼后端产生的涡流，降低其产生的噪音。 尾翼设计 无声飞机动力设计 PART FOUR 无声飞机动力设计 发动机设计 太阳能电池板 该飞机仍采用涡轮风扇发动机，但是将风扇后端改为锯齿状，以减少其运行过程中产生