一级公路工程管理与实务模拟13.docVIP

PAGE PAGE 1 [模拟] 一级公路工程管理与实务模拟13 单项选择题 第1题： 当基底原状土的强度不符合要求时，应进行的地基处理是______。 A.压实 B.换填 C.整平 D.拌合 参考答案：B 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。 第2题： 土质路堑混合挖掘法是指______混合使用。 A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法 D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法 参考答案：C 混合式挖掘法指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。 第3题： 冬期施工开挖土质路堑的方法中，冰冻深度达到1m以上时应采用______。 A.爆破冻土法 B.机械破冻法 C.人工破冻法 D.冻土锯法 参考答案：A 当冰冻深度达1m以上时可用爆破冻土法炸开冻土层。采用此法时炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。 第4题： 滑坡处治时，应考虑的因素不包括______。 A.滑坡体的外表地形 B.滑动体的土质及饱水情况 C.滑坡体的构造 D.滑坡区气候条件 参考答案：D 对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。 第5题： 由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为______。 A.密实—悬浮结构 B.骨架—空隙结构 C.密实—骨架结构 D.连续级配结构 参考答案：B 当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，所以粗粒径的颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成嵌挤的骨架。但因很少含有细颗粒，粗颗粒形成的骨架空隙无法填充，从而压实后在混合料中留下较多的空隙，形成骨架—空隙结构。 第6题： 有轻度龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面宜采用______修复。 A.现场冷再生法 B.整形再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生法 参考答案：B 整形再生法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。 第7题： 关于水泥混凝土路面横缝设置与施工，下列叙述错误的是______。 A.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设横向施工缝 B.普通混凝土路面横向缩缝宜为斜缝 C.调整板长时，最大板长不宦大于6m；最小板长不宜小于板宽 D.横向缩缝切缝方式的选用，由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定 参考答案：B 选项B，普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缝。 第8题： 桥梁的桥面与低水位之间的高差称为______。 A.桥梁建筑高度 B.桥梁高度 C.桥梁容许建筑高度 D.桥下净空高度 参考答案：B 桥梁高度简称桥高，指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 第9题： 钢筋混凝土薄壁桥墩比重力式桥墩可节约圬工量______左右。 A.50% B.60% C.70% D.80% 参考答案：C 钢筋混凝土薄壁桥墩的特点是：圬工体积小、结构轻巧，比重力式桥墩可节约圬工量70%左右。 第10题： 关于普通钢筋加工制作，下列叙述错误的是______。 A.用HPB235级钢筋制作的箍筋，其末端应作弯钩 B.轴心受拉和小偏心受拉构件的钢筋接头，不宜绑接，普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接 C.钢筋的纵向焊接，当缺乏电弧焊条件时，可采用闪光对焊 D.钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致 参考答案：C 选项C，钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。 第11题： 先张法预制梁板，由混凝土筑成的承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不______。 A.大于1mm B.大于2mm C.大于3mm D.大于4mm 参考答案：B 先张法预制梁板，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不大于2mm。 第12题： 下列交通安全设施中，主要起到提示、诱导、指示作用的是______。 A.交通标志 B.交通标线 C.A类突起路标 D.B类突起路标 参考答案：A 交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到