奥迪全系自学手册(SSP):SSP171_ABS-MK20_CN.PDFVIP

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引 言 自 1998后 8月捷达轿车装配 MK201型防抱死制动系统 该系统是目前世界上最 新一代轿车防抱死制动系统 具有电子制动力分配 EBD功能 故无需配备制动比例控制 阀 该系统具有下列特点 集成化模块式结构设计 体积小 重量轻 成本低 安全可靠 易维护 具有故障信息存储 自诊断接口 上图为ABS的液压电子控制单元 HECU它由以下三个部分组成 液压泵电动机 液压控制单元 电子控制单元 2 目 录 页 引言 2 布置图 4 系统概述 5 ABS工作过程 6 ABS调节 7 EBD工作过程 12 传感器 13 执行元件 19 ABS自诊断 26 电路图 29 测试题 31 详细的维修和调整说明 请参阅相应的维修手册和技术更改通知 3 布置图 4 系统概述 5 ABS工作过程 示意框图 ABS=防抱死制动系统 EBD=电子制动力分配 工作过程 首先由装在车轮上的转速传感器采集四个车轮的转速脉冲信号 送到电子控制单元计 算出每个车轮的转速 电子控制单元通过四个车轮的转速信息ABS 调节制动过程的制动压力 防止车轮抱 死 在ABS系统不起作用时 后轮通过电子制动力分配 EBD功能调节制动压力 点火开关接通后 如发现ABS系统出现故障电子控制单元自动中断ABS功能 ABS警告灯亮 此时制动系统仍能如同没装ABS系统时一样工作 6 ABS调节 现仅就一个车轮的压力调

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