机器装配工艺规程设计概要.pptxVIP

第六节 机器装配工艺规程设计 一、概述 1．机器装配与装配工艺系统图 装配：按照规定的技术要求，将零件或部件进行配合和联接，使之成为半成品或成品的过程，称为装配。 机器的装配是机器制造过程中最后一个环节，它包括装配、调整、检验和试验等 工作。装配过程使零件、套件、组件和部件间获得一定的相互位置关系。 机器质量最终是通过装配保证的，装配质量在很大程度上决定了机器的最终质量，装配工艺过程在机械制造中占有十分重要的地位。 为保证有效地进行装配工作，通常将机器划分为若干能进行独立装配的装配单元。 零件：是组成机器的最小单元。 套件：是在基准零件上装上一个或若干个零件构成的。 组件：是在基准件上，装上若于个零件和套件构成的，车床主轴箱中的主轴组件就是在主轴上装上若干齿轮、套、垫、轴承等零件的组件，为此而进行的装配工件称为组装。 部件：是在基准件上装上若干个组件、套件和零件构成的，为此而进行的装配工作称为部装。车床主轴箱装配就是部装，主轴箱箱体是进行主轴箱部件装配的基准件。 总装：一台机器则是在基准件上，装上若干部件、组件。套件和零件构成的，为此而进行的装配称为总装。 在装配工艺规程设计中，常用装配工艺系统图表示零、部件的装配流程和零、部件间相互装配关系。在装配工艺系统图上，每一个单元用一个长方形框表示，标明零件、套件、组件和部件的名称、编号及数量。在装配工艺系统图上，装配工作由基准件开始沿水平线自左向右进行，一般将零件画在上方，套件、组件、部件画在下方，其排列次序就是装配工作的先后次序。图5-42 组件装配工艺系统图 图5-42、图5-43、图5-44分别给出了组装、部装和总装的装配工艺系统图。图5-43 部件装配工艺系统图图5-44 总装装配工艺系统图 2．装配精度与装配尺寸链 机器的装配精度是根据机器的使用性能要求提出的。正确地规定机器的装配精度是机械产品设计所要解决的最为重要的问题之一，它不仅关系到产品质量，也关系到制造的难易和产品成本的高低。 机器由零、部件组装而成，机器的装配精度与零、部件制造精度直接有关。可以从查找影响此项装配精度的有关尺寸人手，建立以此项装配要求为封闭环的装配尺寸链。 在根据机器装配精度要求来设计机器零、部件尺寸及其精度时，必须考虑装配方法的影响，装配方法不同，解算装配尺寸链的方法截然不同，所得结果差异甚大。对于某一给定的机器结构，设计师可以根据装配精度要求和所采用的装配方法，通过解算装配尺寸链来确定零、部件有关尺寸的精度等级和极限偏差。二、保证装配精度的四种装配方法 一台机器所能达到的装配精度既与零、部件的加工质量有关，还与所采用的装配方法有关。生产中有四种保证装配精度的装配方法，分述如下： （一）互换装配法 采用互换法装配时，被装配的每一个零件不需作任何挑选、修配和调整就能达到规定的装配精度要求。 用互换法装配，其装配精度主要取决于零件的制造精度。根据零件的互换程度，互换法装配可分为完全互换法装配和统计互换法装配。 1．完全互换装配法 只要零件各个尺寸分别按尺寸要求制造，就能做到完全互换装配，达到“拿起零件就装,装起来保证都合格”的要求。 完全互换装配的优点是：装配质量稳定可靠；装配过程简单，装配效率高；易于实现自动装配；产品维修方便。不足之处是：当装配精度要求较高，尤其是在组成环数较多时，组成环的制造公差规定得严，零件制造困难，加工成本高。完全互换装配法适于在成批生产、大量生产中装配那些组成环数较少或组成环数虽多但装配精度要求不高的机器结构。 2．统计互换装配法 用完全互换法装配，装配过程虽然简单，但它是根据增环、减环同时出现极值情况来建立封闭环与组成环之间的尺寸关系的，由于组成环分得的制造公差过小常使零件加工产生困难。实际上，在一个稳定的工艺系统中进行成批生产和大量生产时，零件尺寸出现极值的可能性极小；装配时，所有增环同时接近最大（或最小），而所有减环又同时接近最小（或最大）的可能性极小，可以忽略不计。 完全互换法装配以提高零件加工精度为代价来换取完全互换装配，有时是不经济的。 统计互换装配法又称不完全互换装配法，其实质是将组成环的制造公差适当放大，使零一件容易加工，这会使极少数产品的装配精度超出规定要求，但这是小概率事件，很少发生人从总的经济效果分析，仍然是经济可行的。 统计互换装配方法的优点是：与完全互换法装配相比，组成环的制造公差较大，零件制造成本低；装配过程简单，生产效率高。不足之处是：装配后有极少数产品达不到规定的装配精度要求，须采取相应的返修措施。统计互换装配方法适于在大批大量生产中装配那些装配精度要求较高且组成环数又多的机器结构。 （二）分组装配法 在大批大量生产中，装配那些精度要求特别高同时又不便于采用调整装置的机器结构，若用互换装配法装配，组成环的制造公差过小,加工很困难