汽车电器与维修教学课件 样章.ppt

第 一 章 蓄 电 池 § 6 、蓄电池的故障及其排除 ? ? 外部故障：外壳裂纹、极柱腐蚀、极柱松动、封胶干裂。 ? 内部故障：极板硫化、活性物质脱落、极板栅架腐蚀、 极板短路、自放电、极板拱曲 。 内部故障 外部故障 蓄电池常见故障包括 返回本章首页 第 一 章 蓄 电 池 蓄电池常见的故障 1 故障一：极板硫化 故障 特征 极板上生成一层白色粗晶粒的 PbSO 4 ，在正常充电时不能转化为 PbO 2 和 Pb 的现象。 （ 1 ）硫化的电池放电时，电压急剧降低，过早降至终止电压，电池容量减小。 （ 2 ）蓄电池充电时单格电压上升过快，电解液温度迅速升高，但密度增加缓慢，过 早产生气泡，甚至一充电就有气泡。 故障 原因 （ 1 ）蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电，导致极板上的 PbSO 4 有一部分溶解 于电解液中，环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，溶解度减小，溶解 的 PbSO 4 就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化。 （ 2 ）电解液液面过低，使极板上部与空气接触而被氧化，在行车中，电解液上下波 动与极板的氧化部分接触，会生成大晶粒 PbSO 4 硬化层，使极板上部硫化。 （ 3 ）长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成 PbSO 4 。 （ 4 ）新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。 （ 5 ）电解液密度过高、成分不