二、 尾部受热面的飞灰磨损 烟温低 灰粒硬 影响因素 1、灰粒特性—形状、直径、颗粒密度 2、飞灰浓度 3、管束排列与冲刷方式 4、烟速:磨损与烟速的三次方成正比 综合考虑磨损、积灰和传热三方面因素 5、运行因素: 超负荷、烟道漏风等 减轻和防止磨损的措施 降低烟气速度和飞灰浓度 防止在受热面烟道内产生局部烟速过大和飞灰浓度过大,避免烟气走廊。 在省煤器弯头易磨损的部位加装防磨保护装置 省煤器采用螺旋鳍片管或者肋片管 回转式空气预热器上蓄热板用耐热、耐磨的钢材制造,且厚度大 1mm。 三、尾部受热面的低温腐蚀 水蒸汽或硫酸蒸汽开始凝结的温度 露点 低温腐蚀 当烟温降低或接触到温度较低的金属受热面时,只要温度低于露点,水蒸汽或硫酸蒸汽就会凝结 水蒸汽凝结: 氧腐蚀 硫酸蒸汽凝结:酸腐蚀 影响腐蚀的因素 硫酸蒸汽的凝结量 凝结液中硫酸浓度 受热面金属壁温 四 低温腐蚀的减轻和防止 1 燃料脱硫——分离黄硫铁矿 2 低氧燃烧及减少漏风 3 采用降低酸露点和抑制腐蚀的添加剂-白云石 4 提高空气预热器受热面的壁温 热风再循环 暖风器 5 回转式空气预热器: 烟气受热面壁温高 分段:热、中间、冷 热管式空预器 * 蘑菇状变形和径向密封间隙的调整 回转式空预器 优缺点: 1)结构紧凑:传热面密度高,管式体积的1/10; 2)重量轻,节省钢材:蓄热板薄
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