上面层ac-13型沥青混合料目标配比设计报告.pdf

HUNAN GONGCHENG ZHIYE JISHU XUEYUAN 上面层 AC-13 型沥青混合料配合比设计 姓 名： 　 专 业： 道路桥梁工程技术 班 级： 23083 　　 指导教师： **高速公路 上面层 AC-13 型沥青混合料 目标配合比设计报告 试验人员： 报告编写： 报告审核： ** 项 目 部 试 验 室 二 〇一一 年 三 月 目 录 说 明1 一、原材料试验4 1、沥青试验4 2、集料试验4 3、填料试验6 4、沥青与集料的粘附性试验7 二、AC(GAC)-13 型沥青混凝土目标配合比设计8 1、上面层方案Ⅰ（AC-13）8 2、上面层方案Ⅱ（AC-13）14 3、上面层方案Ⅲ（GAC-13）20 三、AC(GAC)-13 型沥青混凝土目标配合比试验结果汇总表27 四、AC(GAC)-13 型沥青混凝土目标配合比推荐方案28 1、方案比选28 2、推荐方案32 说 明 一、设计依据 1. 《公路自然区划标准》（JTJ 003-86） 2. 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 3. 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 4. 《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 5. 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 6. 广东省交通厅粤交基函[2003]299号《关于加强我省高速公路一级公路沥青路面 质量管理的通知》（2003.3） 7. 广东省交通工程质量监督站粤交监督[2002]106号《关于要求进一步加强沥青混 凝土路面原材料及配合比质量管理的通知》（2002.5） 8. 国道主干线广州绕城公路东段（珠江黄埔大桥）两阶段施工图设计及修编 9 ．国道主干线广州绕城公路东段（珠江黄埔大桥）路面施工质量控制与管理手册 二、设计思路 由于本项目沿线地处华南沿海暴雨区，降雨充沛，雨量集中，历时降雨强度大，多 年年平均降水量 1638.5mm ，年最大降水量 2000mm ，雨季(3～9 月份)降水量占年降水 量的 81％，多年平均蒸发量 1400～1600mm ；本地区年平均气温 21.7～22.6℃，1 月份 平均气温 15.5℃，7 月份平均气温 28.6℃，极端最高气温 37～39℃，极端最低气温 0～ 3℃，7 月平均地温 30～32℃，按公路自然区划标准 （JTJ 003-86）划分属Ⅳ 华南沿海 7 台风区，根据沥青路面使用性能气候分区属夏炎热冬温潮湿区 （1-4-1）。同时根据本项 目《工可报告》提供的交通量预测，设计年限内一个车道上的累计当量轴次为 2.3×107 次，属于重交通，未来重载超载对路面的影响较大。 基于以上两个因素，我部在进行上面层目标配合比设计时，主要考虑沥青混合料的 抗高温性能及抗水损害的能力，同时作为表面层，其抗滑性能也是需要重点考虑的路用 性能。 因此，我部在进行矿料合成级配设计时，考虑通过提高 4.75mm 以上碎石含量，使 粗集料之间形成骨架嵌挤结构，以提高抗高温车辙的能力，并适当减小 9.5mm 以上粗 集料的用量，提高混合料的均匀性和施工均匀性，减少路面施工离析造成的局部渗水； 1 同时，通过增大 1.18mm 以下细集料的含量，使细集料充分填充粗集料间隙，并结合省 内已有经验，以4.5～5％作为设计目标空隙率，混合料沥青饱和度控制在 65～70％之 间，既形成密水结构