铁路路基工程土石方施工工艺及方法.ppt

* 图2-a * 图2-b * 路涵过渡段施工工艺流程图 A * 在基床表层以下挖台阶，在填方侧设置过渡段，如图5 所示，同时应注意排水系统的衔接。 （五）路堤与硬质岩石路堑连接处过渡段 这种情况不需设置侧沟。 iii) 碎石类、砾石类及粗纱、中沙土的路堑断面 边坡陡，开挖面较小。 ⅳ)不易风化的岩石路堑断面 * 第二节 路基填筑 一、基底处理 路堤基底是填料与原地面接触部分。 基底的质量要求： 具有足够的承载力，防止路堤的沉陷； 基底面干燥、填筑的路堤与原地面结合紧密，防止路堤沿基底面滑动。 基底处理措施 按设计要求完成地基处理；清除树根杂草；开挖台阶；排水疏干；平整并进行相应检测验收后，方可进行填筑。 * 二. 路基填料 普通填料按颗粒粒径大小可分为三大类别： 巨粒土、粗粒土和细粒土。 巨粒土、粗粒土填料应根据颗粒组成、颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等，按表“粒土填料分组、适用范围与处理措施表”分为A、B、C、D 组。 细粒土填料按《设规》表5.2.3 分为粉土、黏性土和有机土。粉土和黏性土应采用液限含水率WL 进行填料分组：当WL＜40％时为C 组；当WL≥40％时为D 组；有机土为E组。填料根据土质类型和渗水性可分为渗水土和非渗水土。A、B 组填料中，细粒土含量＜10％、渗透系数＞10-3cm/s 的巨粒土、粗粒土（细砂除外）为渗水土，其余为非渗水土。 * 三. 路基填料的一般要求（石长二线） (1) E 组是严禁采用的填料,包括有机土. (2) 路堤基床以下部分一般设计选用C组填料、改良土填料、渗水土填料及A、B组填料。 (3) 基床底层一般设计选用石灰改良土填料或A、B组填料。基床表层一般设计选用A组填料。 (4) 路堤浸水部分宜选用渗水土填料。 (5) 使用不同填料填筑路堤时，应分层填筑，每一水平层应采用同一种填料填筑。 (6) 所有填料均需由试验室取样并试验合格，出具相关合格报告后方可使用。 * 渗水土 非渗水土 非渗水土 渗水土 垫层 中砂、 粗砂、砾石 非渗水土 大卵石或块石 渗水土 非渗水土 * 四. 压实标准 (1) 路基压实指标有压实系数K、地基系数K30、相对密度Dr、孔隙率n，由松铺厚度，碾压机械，碾压遍数，压实厚度，压实工艺，填料含水率等决定，这也是技术管理工作的要点。 (2) 基床以下部位填料的压实度标准---不同的填料采用不同的控制指标。见表1和表2. (3) 路基填筑前应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。 * 表1 路基基床的压实标准 层 位 填料类别 细粒土、 细砂、中砂 砾石类 碎石类 块石类 　 黏砂土、粉砂土 粗砂、砾砂 混合料 压实指标 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 表 层 压实系数Kh — 0.91 — — — — — — — — 地基系数K30 — 0.9 — 1 1.5 1.2 1.5 1.2 — — （MPa/cm） 相对密度Dr — — — 0.75 — — — — — — 孔隙率n（%） — — — — 28 33 28 33 — — 底 层 压实系数Kh 0.91 0.89 — — — — — — — — 地基系数K30 0.9 0.8 1 0.8 1.2 1 1.2 1 1.5 1.2 （MPa/cm） 相对密度Dr — — 0.75 0.7 — — — — — — 孔隙率n（%） — — — — 33 35 33 35 — — * 表2 基床以下路堤填筑层压实标准 层 位 填料类别 细 粒 土、 细砂、中砂 砾 石 类 碎 石 类 块 石 类 压实指标 黏砂土、粉砂土 粗砂、砾砂 混 合 料 　 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 不浸水部分 压实系数Kh 0.89 0.86 — — — — — — — — 地基系数K30 0.8 0.7 0.8 0.7 1 0.8 1 0.8 1.2 1 （MPa/cm） 相对密度Dr — — 0.7 0.65 — — — — — — 孔隙率n（%） — — — — 35 37 35 37 — — 浸水部分及桥涵缺口 压实系数Kh 0.91 0.89 — — — — — — — — 地基系数K30 0.9 0.8 1 0.8 1.2 1 1.2 1 1.5 1.2 （MPa/cm） 相对密度Dr — — 0.75 0.7 — — — — — — 孔隙率n（%） — — — — 33 35 33 35 — — * 五、路基填土压实施工工艺 （1）填土路基一般可划分为三阶段、四区段、八流程，即