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智能运输系统概论 第 13 章 城市交通信号控制系统 概述 13.1 TRANSYT 系统 13.2 SCATS 系统 13.3 SCOOT 系统 13.4 新一代智能化交通控制系统 13.5 其他的交通信号控制系统 13.6 智能运输系统概论 SCOOT （ Split Cycle Offset Optimization Technique ）即“ 绿信比 、 信号周期 及 绿灯起步时距 优化技 术”，是一种实行 实时协调控制 的 自适应控制 系统。 是在 TRANSYT 的基础上发展起来的，因此 模型 及 优化原 理 与 TRANSYT 相似。所不同的仅仅是前者为 在线运行 ，后者 为 脱机运行 。因此 SCOOT 系统无须事先准备备选配时方案 。 SCOOT 包含一个用于 联机计算 的 实时 交通 预测 模型，可 以对交叉口 停车线 断面上的 车流图式 、 车辆受阻排队 情况 以及 拥挤程度 作出定量的预测，并进一步计算出对应于各 种配时参数组合的路网 运行指标 PI 值 。 13.4 SCOOT 系统 智能运输系统概论 SCOOT 将其所控制的路口或路段 人行横道 视为道路网中 的 节点 ，在每个信号周期内，根据本周期 各方向 （即节点 上的各连线）到达节点 交通需求