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铁路液化石油气槽车超装危害分析 摘要： 本文通过对铁路液化气槽车超装危害及造成超装的原因进行分析，并提 出了相应 的对策。 关键词：液化气、槽车、装车、分析 一：概述 3 ４ 液化石油气主要由Ｃ －Ｃ 碳氢化合物组成的混合物，常温常压下是气 体，降温加压下是液体。临界温度较高，临界压力较低，常温下稍加压力即 液化，液态为气态时体积的 1/250 ～ 1/300 ，这样便于储存和运输，爆炸极限 范围较宽２％～ 11％，具有易燃易爆等特性。 液化石油气的运输主要采用铁路液化石油气槽 车，其特点是运输量大， 运费相对较低，灵活方便，生产有保证。 二、超装的危害 正常情况下，液化石油气在罐车内是气液二相共存，并在一定的温度下 达到动态平衡，即介质的温度决定其压力，液化石油气的饱和蒸汽压是温度 的函数，符合克劳修斯一克莱普朗方程，当充装超量时液化气的温度随环境 温度的上升而上升，当温度上升到某一数值后容器内的空间将会被液相介质 占据。例如