从“丝绸之路”到“一带一路”历史跨越的重要节点.pdfVIP

从 “丝绸之路 ”到 “一带一路 ”历史跨越的重要转折点 “丝绸之路”是一个不断演变的学术概念， 包括时间、 空间和内涵三大义项， 分为狭义 和广义两个方面，交通线路是其基础。学术界的丝绸之路，主要是广义丝绸之路的研究，集 中在两个时期， 一是古代，二是当代。人们津津乐道古丝绸之路的辉煌，憧憬“一带一路” 国家战略的梦想，而对近代（特别是晚清民国）的中西交通， 特别是古丝绸之路在近代的变 迁，关注较少， 甚至很少有人提及近代“丝绸之路”。 显然不愿意将“丝绸之路”概念用在 这段受列强侵略欺负的交往历史上，早期用“帝国主义侵华史”等，后来改用“中西交通 史”、 “近代中外文化交流史”之名。 今天的“一带一路”战略与陆上丝绸之路和海上丝绸 之路在近代的发展变迁有着紧密关联，从古代到当代，承先启后的节点应是近代。 一、“丝绸之路”是一个不断演变的学术概念 一般认为， 德国地质地理学家费迪南德·冯·李希霍芬 （1833-1905 ）在 1877 年出版的 多卷本《中国亲历旅行记》 （简称中国）中最早提出“丝绸之路”这一命名的，但具体在哪 一卷中提出并论述， 该卷的具体出版时间， 目前所见学者的叙述多有含糊。 根据吴凤鸣的研 究，这是 1882 年出版的第二卷中提出，“把汉代张骞出使西域的古道称为‘丝绸之路’” 的。李希霍芬“丝绸之路”思想和概念的提出对后世产生了极大的影响， 学术意义深远持久。 李希霍芬用此概念特指西汉张骞通使西域后而形成的以丝绸贸易为主的东西方交通线 路，时段局限在两汉。 线路应是以长安为起点， 经关中渭河流域， 穿过河西走廊， 出玉门关、 阳关后进入西域（今南疆，以塔克拉玛干大沙漠分南北路），从今喀什（旧称喀什噶尔）越 帕米尔高原（古称葱岭）到中亚（河中，今乌兹别克斯坦为中心），再向西亚到达伊朗或从 西南越兴都库什山到今阿富汗、 巴基斯坦与印度。 “丝绸之路”概念自提出之后， 国外就有 过一些讨论。 ①国内学者的讨论比较晚， 甚至不采纳这一概念， 仍然沿用“中西交通”等学 术概念。 ②但这一命名现在已经为中国学者广为接受。 以李希霍芬首倡的， 今天已经是被后 人加以严格限制了的“丝绸之路”概念包括时间、 空间、 内容三个维度或义项。首先， 时间 是两汉时期，上限是西汉武帝元鼎三年（ 114 年）张骞凿空西域，开通交通线路，下限是东 汉顺帝永健二年（ 127 年），大约 113 年时间。其次，空间是沟通中国与河中、西亚或阿富 汗、 印度之间的交通线路。 其三， 内涵是指丝绸之路上汉朝与中亚印度之间以丝绸贸易为主 的贸易活动。实际上其他的商品也十分丰富，并非局限于丝绸。③ 1910 年，德国史学家赫 尔曼从文献角度重新考虑“丝绸之路”的概念，并在他的《中国和叙利亚之间的丝绸古道》 一书中提出， “我们应该把这个名称的涵义延伸到通往遥远的叙利亚的道路上”。 “赫尔曼 把丝绸之路的西端定在叙利亚， 则是因为张骞通西域不久， 中国丝绸就沿着丝绸之路运到了 罗马帝国境内。 因此，赫尔曼提出丝绸之路上的文化交流不限于中国与中亚和印度之间， 而 且还存在于中国与罗马。 ”④向西延伸至叙利亚， 这是丝绸之路空间的进一步扩大， 是人们 认知进步的体现。 后来的外国探险家如俄国的普尔热瓦尔斯基和科兹洛夫、 瑞典的斯文·赫 定、英国的斯坦因、德国的勒柯克