一种新型袖阀管双液注浆加固工法_陈剑.docVIP

102 铁 道 建 筑 Ｒailway Engineering April，2016 文章编号: 1003-1995( 2016) 04-0102-05 一种新型袖阀管双液注浆加固工法 陈 剑1，2 ，魏义山1，2 ，江 红1，2 ，瞿同明3 ，王树英3 ( 1． 中交第三航务工程局有限公司 南京分公司，江苏 南京 210000; 2． 中交三航局第三工程有限公司， 江苏 南京 210000; 3． 中南大学，湖南 长沙 410075) 摘 要 传统得袖阀管双液注浆技术通常将水玻璃与水泥浆在袖阀管内混合，液浆凝固速度快，极易造 成堵管，影响工程质量与工期。为解决注浆堵管问题，在充分阐述袖阀管注浆机理得基础上，提出一种 新型袖阀管注浆技术。新技术得特点在于使用 3 根管分别注入水泥浆、水玻璃及套壳料，水玻璃与水泥 浆在地层内混合。该方法在青岛市地铁 Ｒ3 线嘉( 年华) —灵( 山卫) 区间得到应用，分别使用钻孔取芯 法与开挖取样法，结合隧道开挖引起得地表沉降曲线对袖阀管注浆加固效果进行评估。结果表明，该注 浆工法有效杜绝了堵管现象，能提高围岩强度，降低地层渗透性。 关键词 袖阀管; 注浆机理; 浆液堵管; 新型双液注浆技术; 注浆效果评价 中图分类号 U45; U457+． 3 文献标识码 A DOI: 10． 3969 / j． issn． 1003-1995． 2016． 04． 26 随着我国基础建设事业得推进，在各类复杂地质、 复杂周边环境条件下进行土体加固得实例越来越多。 注浆工艺能有效地加固各类不良岩土，能及时补救地 表沉降、房屋不均匀沉降等造成得危害，在滑坡防治、 裂缝修复、房屋纠偏、坝基防渗、塌方处理、古建筑保护 等方面发挥重要作用，因此被广泛地应用于基坑、隧 道、机场、地矿、水电等各类土建项目中［1-2］。其中袖 阀管注浆工艺能较好地控制注浆范围与注浆压力，可 进行重复注浆，且发生冒浆与串浆得可能性小，钻孔与 注浆作业可以分开，就是国内外公认得最可靠得注浆工 法之一。 袖阀管注浆技术应用广泛，国内许多学者与一线 得技术人员对其进行了一系列研究。吴顺川等［3］、孙 锋等［4］基于颗粒流数值模拟方法，朱登元等［5］基于有 限单元法，在理论上对浆液得扩散机理进行了探索; 李 丰果［6］以深圳地铁车站施工为背景，分析了袖阀管注 浆帷幕在地铁车站暗挖施工中对周边构筑物得保护作 用; 卜祥玉［7］结合北京地铁 8 号线南锣鼓巷站—中国 美术馆站盾构区间得袖阀管加固实例，介绍了袖阀管 注浆工艺，并对注浆造价进行了分析; 王国义［8］ 以成 都地铁 1 号线袖阀管加固盾构周边邻近建( 构) 筑物 为背景，总结了在成都地区富水砂卵石地质条件下袖 阀管得加固工艺; 魏晨亮等［9］、任国宏［10］ 依托南宁地 铁袖阀管注浆加固实例，总结了在富水圆砾地层条件 收稿日期: 2015-12-04; 修回日期: 2016-01-14 作者简介: 陈剑( 1979— ) ，男，工程师。 下进行袖阀管注浆得技术经验; 张民庆等［11］对注浆效 果得检查评定方法做了系统总结与归类，并结合工程 对其中几种方法得应用做了示例。 在袖阀管施工中，注浆时基本采用常规 T 形三通 管法进行双液注浆或者直接进行单液注浆，但 T 形三 通管法容易堵塞袖阀管道，二次注浆条件较差; 单液浆 在富水地层容易被快速稀释，不能有效形成固结体。 在分析袖阀管机理得基础上，提出一种将双液浆在地 层内混合得新型注浆方法。此方法得特点在于使用 3 根管子分别注入水泥浆、水玻璃与套壳料，水玻璃与水 泥浆在地层内混合。青岛市地铁 Ｒ3 线嘉( 年华) —灵 ( 山卫) 区间 1# 斜井地表袖阀管注浆效果评估表明，此 方法有效杜绝了双液浆堵管现象，能有效加固土体。 1 袖阀管加固技术 袖阀管注浆工作原理就是将拌制好得浆液通过注浆 泵加压，从连通管进入注浆管，注浆管管端连接双塞 管; 浆液聚集到袖阀管注浆管段，在内压力作用下浆液 从泄浆孔喷出，将橡皮套涨开，挤碎套壳料; 被加压得 浆液沿着地层结构以充填、渗透、压密、劈裂得形式流 动; 后续得浆液在压力作用下不断注入地层，在地层中 形成固结体，从而达到增加地层强度、降低地层渗透性 得目得。逐次提升或降低注浆芯管，即可实现分层注 浆。袖阀管注浆工作原理如图 1 所示。 其中，橡皮套得作用就是当注浆管段浆液压力较大 时，皮套撑开，浆液从泄浆孔流入地层; 当停止注浆时， 2016 年第 4 期 陈 剑等: 一种新型袖阀管双液注浆加固工法 103 图 1 袖阀管注浆工作原理 皮套缩回，封闭泄浆孔，防止浆液、泥土或地下水回流 到袖阀管中，为二次注浆预留条件。双塞