液压过滤器选型设计.pdf

液压过滤器选型设计指南 1 范围 本指南规定了液压过滤器的设计原则、注意事项、液压过滤器各项参数的选择，以及例举了液压 过滤器选型设计的案例。 2 规范性引用文件 下列文件的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版 本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 20079 液压过滤器技术条件 Q/SY 012 015 液压过滤器选用规范 3 术语、符号及定义 GB/T 20079 确定的术语、符号和定义适用于本文件。 3.1 过滤精度 指油液通过过滤器时 , 能够穿过滤芯的球形污染物的最大直径，以微米（ μm）表示。 3.2 过滤器最大流量 由制造商所推荐的在规定运动粘度下通过被试过滤器的最大流量，以单位 L/min 表示。 3.3 纳污容量 指过滤器的压力降达到极限值时，滤芯所容纳的污染物重量，以单位 kg 表示。 3.4 过滤比 过滤器上游大于等于某一给定尺寸 χ的颗粒污染物数量与下游大于等于同一给定尺寸的颗粒污染 物数量之比，用 βχ表示 。 3.5 洁净过滤器总成压降△ P 总 被试元件为装有洁净滤芯的洁净过滤器 , 其测得的入口与出口压力之差。 3.6 壳体压降△ P 壳体 过滤器不装滤芯时的压降。 3.7 洁净滤芯压降△ P 滤芯 洁净滤芯所产生的压降，其值等于洁净过滤器总成压降减少壳体压降。 4 工作原理与结构型式 4.1 过滤器的工作原理与结构 过滤器的典型结构见图 1。 图1 液压过滤器典型结构 油液从进油口进入过滤器，沿滤芯的径向由外向内通过滤芯，油液中颗粒被滤芯中的过滤层滤除， 进入滤芯内部的油液即为洁净的油液。过滤后的油液从过滤器的出油口排出。 4.2 过滤器的分类 过滤器按其用途及安装部位，可分为如图 2 所示的 5 种不同类型。 图2 过滤器安装位置示意图 设计系统时采用哪种或哪几种过滤方式的组合应根据系统液压元件类型， 工况， 成本和整机布置综 合考虑，可参考表 1 所示优缺点设计最优的系统过滤方案，其中， 吸油过滤容易导致液压泵吸空， 建议 尽量不采用高精度吸油过滤方案。 表 1 不同过滤方式的优缺点 优点 缺点 1 ）安装于泵出口，直接保护下游精密液压元件； 1）要求过滤耐高压，价格贵； 压油过滤 2 ）对压降相对来说不太敏感，因此过滤器体积可 2）泵未受保护； 做的比较小； 3）控制、执行元件磨损污染物直接回油箱； 1 ）液压系统回油过滤后回油箱，油箱油液清洁； 1）在精密液压元件上游须单独另加压油过滤器保护； 回油过滤 2 ）压力等级低，价格偏移； 2）回油脉动大，影响过滤精度，并使滤芯容易损坏； 3 ）可插入油箱，节省空间； 吸油过滤 1 ）能直接保护泵； 2）受泵易吸空影响， 吸油过滤器体积大， 过滤精度低； 1 ）回油经过滤后直接被吸走，过滤器利用率高， 吸回油过滤 1）油液循环使用，对系统散热和油液要求高；