各停车场工程专业工程施工方法及技术措施.doc

各停车场工程专业工程施工方法及技术措施 施工测量与沉降观测方案及技术措施 根据我公司三级测量管理方法，我单位与设计（或业主）办理交接桩后，由公司精测队进行控制定位测量，确定主要控制轴线和水准点（一级控制测量）；项目部根据公司测量资料和图纸具体情况，将每条轴线和水准点落实在工程上（二级施工定位测量）；各班组根据轴线位置或标高进行细部测量（三级细部测量）。定位测量使用全站仪采用“极坐标法”测设，轴线控制采用经纬仪“内控法”控制测量，高程测量采用水准仪引测，碎部测量及沉降位移观测经纬仪、水准仪、钢尺配合测量。 沉降位移观测主要为路基填筑、桥梁承台及房屋建筑的沉降位移观测。 路基沉降监测断面根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置。①基底沉降监测：每100～150m设一个监测断面，每个监测断面预埋1个沉降板。路堤填筑前，人工开挖于线路中心线路堤基底地面预埋沉降板进行监测。②路基面沉降监测：路堤地段一般每5～50m设一个监测断面，共3个监测点，分别于路基中心、两侧路肩各设一个监测桩，路基成形后设置。 承台沉降观测采取在承台的四角按规范要求的间距埋设沉降观测点。沉降观测采用几何水准测量方法进行。桥梁承台拆模后，进行初始观测，确定每个沉降观测点的初始高程，在墩柱施工完后进行连续观测。 房屋建筑沉降观测采取在基础底板的四角按规范要求的间距埋设沉降观测点，到±0.000时，再按建筑工程施工验