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形势与政策学习报告 团结 梦想 正能量 首先表示一下对于这次形势与政策的改革的肯定，因为这样的教学计划让我能更加自由的安排运用自己的时间，增加了实践运用意义；同时，在视频观看的时候可以针对性地选择自己感兴趣的，觉得对自己帮助很大的，提高了对知识的学习效率。 在这学期视频观看选择上我选择了一些自己感兴趣的，像“大国崛起”、“高铁是怎样炼成的”、“出发，什么时候都不晚”、“永远不要将门关上”等视频，鉴于大国崛起是纪录型视频，且系列太多了，我重在对历史的了解上，在此就不介绍。本篇学习报告我选择了“高铁是怎样炼成的”、“出发，什么时候都不晚”、“永远不要将门关上”这三个我觉得有很多思考的视频，其中，“高铁是怎样炼成”的是出于一种爱国主义情绪、对中国高铁走向世界的坚信与祝福以及对团结的深入三方面，后两个视频是其中正能量对我的激励，这些正能量让我对梦想更加坚定。 一、《对话》高铁是怎样炼成的 具体内容： 这个视频以引入“2014年马年春节，在美国纽约时代广场纳斯达克大屏上，中国CRH380A高速列车一经亮相，就引发了海内外高度关注，而总理李克强也多次在海外推销中国高铁。“高铁外交”已经成为中国外交又一张闪亮的名片，“高铁外交”助推中国高铁走出国门，走向世界，带动中国制造转型升级，改变中国的未来”开始。 之后，通过主持人与张曙光的对话，首先，区别了火车与高铁的不同，高铁是一列动车组，区别于火车的靠车头带，动车组的动力分布在各个车厢下，其运行是各个车组集体的力量。其次，区别了高速铁路（铁路线、供电线系统、移动系统、控制系统组成的大系统）与高速列车（在高速铁路上运行的动车组）的概念。再次，回顾了16大以后关于中国高铁发展与实现现代化的专题会议内容，分享了他们当时宣誓国家利益至上的热血沸腾和对高铁一定会成功的坚信，重点回顾了当时与德国的西门子、法国的阿斯通、加拿大的庞马迪等的合作谈判。最后，对列车自动控制系统进行了探讨。 所思所得： 虽然成长了二十多年，我至今还未做过火车，与高铁的接触只有一次，就是去青城山玩，第一次的乘坐对我来说是新奇的，很明显的感受到高铁的车厢环境特别好，温度适宜，当然，作为高速铁路线，其平稳、安全、快速更是没的说。但是作为一个交大人，我对高铁有着莫名的情愫，对铁路充满着关心与支持。 这个视频我印象最深的是我方如何在谈判中大获成功，首先，在中国铁路引进技术这件事上，中国有自己的决心，就像因为坚持要以低成本做这件事，我方宁愿让西门子出局也不向其高价低头。其次，我方团队在谈判过程中讲究谈判技巧、做到知己知彼，了解对方底线，对方却不知我们的底线，恰当的突出自己优势。其实，在生活中，我们总会遇到或大或小的谈判，怎样让自己的得体的取得谈判成功获取利益是一门艺术，正如张曙光先生所说，谈判就是博弈，博弈需要技巧，也需要发码，技巧需要不断学习，发码是一个长期积累的结果。作为大学生，我们应该珍惜学习机会，多吸收经验提高自己。 中国高铁走出去与中国的高铁模式、体制密切相关，铁道系统是一个自上而下的大一统体制，这种体制优势能带来明确的市场优势。中国是一个人口大国，千千万万的人生活在其中，要想脱颖而出就必须要有明确的自我优势，所以我们在平时工作生活学习中药正确定位自己，找到自己的突出之处并重点发展，使其成为个人竞争优势。当然，也要学会用正确的方法展现自己的优势，藏而不显，显而不骄。 中国高铁走向世界离不开团结带来的力量。俗话说，众人拾柴火焰高，团队合作是社会一直需求的一种素质，个人要注重自我能力的增强，也要学会团队协作能力，在与别人的合作中实现双赢。作为大学生，要有国家意识，爱国主义精神，团结就是力量，中国梦是我们千千万万人民梦的结合，其实现需要凝结我们的共同努力，我们为个人都应努力为之献上一份力。 二、《开讲啦》徐小平：出发，什么时候都不晚 具体内容： 视频以主持人撒贝宁提到电影《中国合伙人》坊间传说是以新东方俞敏洪、徐小平、王强为原型拍摄开始请出开讲嘉宾徐小平，视频主要是徐小平演讲“出发什么时候都可以！”，围绕徐小平自己一生许多迟到的参与的故事开讲，如：06年新东方上市，自己事业达到巅峰却不得不应为种种原因下车而陷入低潮，失去融入了他的精力、激情与梦想的新东方十年，虽然伤心但却不气馁，经过一些列的艰辛，他认准并坚持道路成为了一个专业的天使投资人。又如：自己上大学晚、上了五年音乐专业却发现自己不喜欢、考复旦、清华研究生两次失败等等，这一系列倒霉的经历，在徐小平坚信什么时候出发都不晚，总有许多人对你有无尽关爱中变化成一个个幸运。 所思所得： 信念是一个很神奇的东西，我们一生中大大小小的挫折总会不断，但是只要我们有信念，对自己的信念，和对未来的信念，坚信什么时候跌倒、什么时候爬起再出发都不会晚的信念，我们总会走过每一道倒霉的坎，化倒霉为幸运