回顾地下车库优化设计说明.pptVIP

地下车库层数 当前我公司开发住宅大多为18层左右高层住宅，带一层地下室，地下室层高约2.7米，室内外高差0.6米，基础底标高约-3.5米。 地下车库一般层高为3.0米，顶板覆土1.2米，基础底标高-5.1米（0.00按住宅算） 两建筑物基础高差约1.5米，水平距离至少要3米以上，才能保障主楼安全。 因此，综合考虑地下车库以一层为宜。 演示课件 和主楼关系 目前我公司地下车库大部分和主楼是分开的，只设连接通道。 石家庄阿卡小区和蚌埠香堤荣府小区地下车库和主体相连，其中石家庄阿卡小区为二层地下车库，主楼三层地下室，车库地面和主楼3层地下室地面一致；蚌埠为一层地下车库，主楼地下室层高5米。 车库和主楼地下室相连，地下室超高，剪力墙加厚，造成主体造价加大，同时施工困难，防水不好处理，容易产生沉降裂缝。因此方案设计时车库应和主楼脱开，设通道相连，节约成本。 演示课件 柱网方案比较 针对几种柱网布置以及结构形式不同的车库进行造价分析，我们建立了几种柱网的结构模型，分别进行了试算和施工图设计， 每种柱网试算两种结构体系，即框架梁板结构和无梁板柱结构。 演示课件 车位柱网尺寸为5.2X5.2，每个柱网停两辆车，车道柱网尺寸为5.2X6.0，净高3米，有梁结构梁高300x500，无梁结构板厚250，见下图。 演示课件 车位柱网尺寸为7.6X5.2，每个柱网停三辆车，车道柱网尺寸为7.6X6.0，净