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本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 ? 当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保 持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。 这是一个高速交警的吐血救命忠告，常跑高速 的、所有开车和坐车的同胞都一定要看！！！ 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 一个好朋友正是因为以前看 [ 过这 个帖子，前天在沈大高速上才避 免一起交通事故，救了他一命。 他说一定要在网上发出来，让更 多的司机朋友看见，走高速的司 机朋友在每次上高速前，最好把 这篇文章温习一遍。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 站长素材 SC.CHINAZ.COM ? 一、停车、停车、还是停车！ ? 最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是 停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而 停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小 车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马 上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速 并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间 减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他 一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪 怕会刮伤你的爱车。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 ? 每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路 ，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上 来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车 在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人 就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨 重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车 ，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长 的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中 被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指 宽的人的头颅。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 ? 你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不 想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨 的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过 核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？你看看路上的大货 车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利， 不超就会亏钱！那远不是 ** 一家就能够解决的问题。碰到情况， 尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛 也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车 司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速 转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到 你的车上！为什么要等七八辆？ 2006 年我手里曾有一辆车连撞 十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是 第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再 找空位腾出停车道，宁愿让 ** 罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这 里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生 通道！ 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 ? 二、爆胎时的操控处理 ? 提到车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的 后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故 处理中常常发现一个现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞 击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆 爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎 的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向 纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的， 加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车 辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次 撞击左右护栏的现象发生。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 ? 正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管 车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车 速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为 这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行 为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹 ，切忌急打方向纠正。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 ? 三、超速行