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铁道行业的防腐蚀及涂装概况
腐蚀是指材料受环境介质的作用发生化学反应而破坏的现象，在概念上也不仅仅是金属材料，还包括非金属材料及复合材料等。在我国，铁道行业是各种材料、特别是金属材料— 钢铁的主要用户之一，使用中的一个主要问题就是腐蚀，近年部分铁路故障(事故)很可能与腐蚀有关。目前铁路车箱结构以耐大气腐蚀钢为主，桥梁中以钢筋混凝土结构为主，钢桥材料则主要为16Mn。由于金属材料及防护措施的改进，相对20世纪90年代以前，腐蚀问题显著减轻，突出的表现就是车辆等钢结构设施的使用寿命和维修周期延长，钢材因腐蚀引起的截换量大大下降。如客车的段修期由过去的，5年提高到2年，厂修由4年～6年延长到6年
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