涡旋压缩机的故障与更换资料.ppt

涡旋压缩机故障与更换 应用工程师 李勇健 谷轮上海办事处 压缩机铭牌参数 ? 型号举例 ZR36KH-PFJ-522 ? 匹数： 36/12 = 3 匹 ? 冷量： 36000x(5/6)x0.3 = 9000W ? SN 序列号：如 01A985033 ，压缩机识别码 ? Imax 最大运行电流：压缩机在最大负荷（应用范围内，最高蒸发温度 和最高冷凝温度， 90 ％额定电压下）时的电流 ? RLA 额定负载电流： RLAx1.4=MCC （保护器动作前电流）用于选择交流 接触器 ? LRA 堵转电流：压缩机通电不转时的电流 ? 电压、电流测量：压缩机交流接触器的输出端，用于判定压缩机 的供电电压和启动电压是否在正常范围内 ? 静态电阻：断开压缩机端子上的电源线，然后直接在压缩机端子 上用万用表的欧姆档进行测试，一般在几欧姆左右 – 单相压缩机： R RC ＋ R SC ＝ R SR – 三相压缩机： R T1 ＝ R T2 ＝ R T3 ? 绝缘电阻：压缩机端子对地电阻，一般可用兆欧表或万用表的欧 姆档（ 40 兆欧档）对压缩机端子与压缩机上铜管之间测试，一般 都在 40 兆欧以上。如果压缩机内有液体制冷剂或空气湿度较大， 绝缘电阻值会偏小 压缩机电气检测 压缩机不启动 ? 首先检查压缩机端子是否电压正常，不正常时为用户原因 ? 如果电压正常，检查压缩机静态电阻 – 静态电阻不平衡，说明电机绕组有可能短路 – 静态电阻开路时，如这时压缩机温度很高，很有可能为压缩 机本身内置保护，等一小时左右的时间冷却，如仍未好转， 压缩机电机已经受损 ? 如果静态电阻正常，检查压缩机对地绝缘 ? 如电机检查为正常，很有可能为运转部件如轴承等损坏 压缩机故障的判定 ? 噪音大，检查底脚是否正常，管路是否与壳体碰擦，否则为压缩 机原因 ? 吸排气压力不足，检查四通换向阀有无串气，否则为压缩机原因 ? 电流偏大，检查冷凝压力是否正常，电源电压是否正常，否则为 压缩机原因 压缩机故障的判定 ? 对判定为有故障的压缩机应及时送返工厂，并由工厂通知谷轮公司 来处理和分析 ? 需送回工厂分析的压缩机，应保持铭牌完好，尤其是型号和系列号 清晰可见，并用密封塞塞紧压缩机管口，润滑油不应倒掉，同时记 录下故障原因、安装日期和故障发生日期，并贴于压缩机壳体上， 注意不要遮住铭牌 压缩机故障的判定 ? 焊下系统部件时，应先排放制冷剂，排放制冷剂应同时从高压侧 和低压侧进行。如仅从高压侧进行，涡盘密封会导致制冷剂仍存 留在低压侧，当焊下连接管时，制冷剂和油的混合物将喷出，并 在遇火焰时被点燃 ? 如果需要更换压缩机，必须先切断压缩机两旁的连接管再将压缩 机取出 ? 压缩机如是电机烧毁原因损坏的，应检查润滑油的污染程度。更 换压缩机前应同时换掉气液分离器及干燥过滤器，并在吸气侧加 一个干燥过滤器，让系统运行一段时间后，检查过滤器芯的污染 程度，以判定是否还需过滤器继续清洁系统 换下故障压缩机 ? 储存 – 采用纸箱包装 – 应储存在干燥通风环境中，箱中有气孔与外部通气 ? 搬运 – 在搬运过程中，压缩机应保持垂直 – 压缩机过度倾斜，横卧和碰翻会造成润滑油大量进入涡旋盘 ， 导致打开密封塞时可能会有油喷出或暂时性不启动 新压缩机的储存和搬运 ? 压缩机在出厂时已充入了一定压力 的干燥空气，然后用密封橡胶塞封 住，其目的是保证清洁和干燥 ? 由于吸气管口位与油位接近，安装 前应先拔排气塞，再拔吸气塞 ? 用布清洁吸气管口内圈，擦净油膜 层，以便于焊接 移开密封塞 ? 将压缩机底脚套上橡胶圈时应将压缩机竖直吊起 ? 将钢套管分别放入固定螺栓，再将压缩机吊入安装位，然后轻轻 拧紧带垫圈螺母 – 安装力矩建议为 13 ± 1 Nm – 橡胶圈和钢套管有约 2mm 的间隙 – 拧紧带垫圈螺母时，如果用力大会使套管倾斜甚至破裂，这 将引起振动和噪音 固定底脚 ? 吸排气管为镀铜钢管 ? 最好使用含银至少 5% 的焊料，如使用含银低于 2% 的焊料，应有 非常好的技巧作保证，注意焊料不要进入压缩机从而引起故障 ? 连接间隙应保证 0.1mm-0.3mm ? 焊接的同时应通入氮气，以防止氧化物产生，落入压缩机引起故 障 ? 不要使管口过热，焊接时间 15-20 秒 ? 具体的焊接步骤在应用指南中有说明 压缩机吸排气管焊接 ? 抽真空时应从高压侧和低压侧同时进行 ? 真空度应用专用的真空计来读取，普通压力表的精度不足