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最新钢栈桥施工安全操作规程 一、临时用电 1、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。  2、现场架设的临时线路必须用与线路电压绝缘等级相符绝缘子支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。  3、在接近高压线操作时，其安全距离为：10KV及以下不得小于3m，20～35kV不得小于4m，44kV以上不得小于7m。  4、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。  5、在三相五线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相五线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4Omega;，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。  6、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。  7、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。  8、现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。  9、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。  10、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。  11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。  12、设置过江电缆保护标志，派员全天监控。  13、施工现场的临时照明  （1）明线路应用瓷夹固定。  （2）接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。  （3）保险丝应按用电负荷量装设，不得使用铜丝代替。  14、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。  15、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。  16、检修电气设备时应按下列要求进行：  （1）电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；  （2）工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；  （3）设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并有关部门联系后，方可进行。  17、应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有联锁保护。  如违反此操作规程可能造成的危险伤害是：触电、电器火灾、停电等。  二、水上作业操作规程  1、 在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定，开工前应报告当地港航监督部门。  2、施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。施工期间按规定应设置临时码头、船行标志及救护、消防等设施。  3、船只在通航前，应检查各部位的机械与设施是否良好，不得带病作业。  4、应掌握和及时了解当地的气象和水文情况，与有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。  遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。  5、定位船及作业船锚碇后，应在涉及航域范围内设置警示标志。抛锚时，锚链滚滑附近不得站人。  6、船只靠岸后（或在两船间到运货物时）应搭设跳板、扶手或安全网，经踏试稳定牢固，方可上下人或装卸货物。  7、装船时严禁超载、偏载，必要时应加配重，调整平衡。卸船时应分层均为卸运。  8、打桩船、起重船施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶、抛锚、定位做好安全准备工作。  9、抛锚、就位应保持船体稳定。如用两艘船体连结时，必须连接牢固，稳定可靠。  10、使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时，船体应按施工要求进行加固，并在吊车轮胎（或履带）下加铺垫板。  11、牵引或在旁侧拖带作业船时，严禁超载，牵引（或拖带）用的钢丝绳必须联结牢固。  12、交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强度。船上应配有救生设备。船行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。