监理日志-样本.pdfVIP

重庆市石柱至黔江高速公路 工程项目 监理日志 编号： 监理机构 云南陆通建设监理有限公司石黔高速 JL2 总监办 记录人 日期 2016 年 12 月 31 日 审核人 天气情况 阴 三义隧道出口 K41+430-K41+428.5/ 连湖隧道进口横洞 K00+21-23 洞身开挖及初 期支护施工，作业人员、技术人员和管理人员在场；超前导管、锚杆、钢筋网 片、钢拱架型号、规格、制作、安装、架设符合设计及规范要求；凿岩台车、 主要施工情况 挖机、装载机、出渣车的机械设备满足要求； 采用钻爆法开挖隧道，液压冷弯机制作钢拱架，挖机、装载机配合自卸汽 车出渣、喷射混凝土采用湿喷工艺。 （描述主要施工项目、描述人员、机械、材料检查情况、描述施工工艺） 检查莲湖隧道横洞 K00+21-23 开挖断面情况，光面爆破效果较好，炮眼痕 迹达 75%，锚杆 8 根，间距 1.2*1.5 ，长度 2.5 米，拱顶部位设钢筋网片，钢 筋网片和锚杆连城整体；喷射混凝土 15cm厚。 检查三义隧道出口 K41+430 施作一环超前小导管， 30 根， 长度 5 米，注浆 监理主要工作 压力按设计值控制；开挖后洞顶无浮石、无欠挖、开挖轮廓预留变形量，光面 爆破较好，炮眼痕迹达 70%，安装锚杆 24 根，间距 0.6*1.2 米，长度 3.5 米， 安装 I18 钢拱架 3 榀，间距 0.6 米，钢筋网片、锚杆、钢拱架焊接连城整体， 喷射混凝土 15cm厚。 （描述监理检查、验收、旁站等过程中质量、安全控制情况） 未进行初喷。要求主管单位开挖后检查断面、清理危石后及时初喷 4-6cm 喷射 混凝土 锚杆垫板个别未紧贴围岩。要求处理，管理人员安排作业进行了处理，符 合要求。 钢拱架锁脚锚杆和钢拱架焊接不牢固。要求进行补焊，作业班组进行补焊 加固。 问题及处理情况 钢筋网片按照未紧贴围岩。要求处理，作业队进行处理，达到要求。 钢拱架之间连接钢筋焊接不牢固。进行补焊，加固。 钢拱架拱脚虚空。用混凝土浇注拱脚基础，保证钢架支撑稳固。 （描述检查、验收过程中发现的质量、安全等问题及处理情况，问题处理 结果要闭合）