高铁控制测量与施工测量要点.pptxVIP

中铁十四局集团有限公司;前 言;前 言;中铁十四局集团有限公司;曲线测设闭合差：由拨角误差和量距误差共同引起的，其大小不应超过一定的限值。 《新建铁路工程测量规范》规定： fZ 纵向闭合差 闭合差f fH 横向闭合差;曲线综合要素计算;偏角：弦切角 δP,1、δP，2、δP，3、… 弦长： c1、c2、c3 … 偏角法实质：角度与距离的交会法。 关键：偏角计算,测站点仪器定向;缓和曲线偏角　　;切线支距法　　;弦线支距法　　;仪器：全站仪 优点：设站灵活，不受地形条件限制，主点和 曲线细部点可同时测设。 注意：应检核，点位误差不应大于5cm。 关键：统一直角坐标系下的控制点 曲线点直角坐标的计算 测设数据的计算。;; 普通铁路测量控制网－全坐标法放样; 当下我国正大规模建设的客运专线，其设计速度通常在250km\h或300km\h以上，如此高的运营速度必然要求竣工轨道具有非常高的平顺性。铁建设2008[246]号文《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》指出：客运专线具有高安全性、高平顺性、高稳定性、高可靠性及高精