3.MANI_金刚砂高速车针.pptVIP

* 1.初磨车针 进行较大量的切割时，一般采用金刚砂粒度较粗(150μm)的车针。 2.细磨车针 小于40μm的车针用于已预备完成牙体表面的微细调磨、抛光。 3.短炳金刚砂车针(short shank diamond points) 用于张口度较小，尤其在磨牙区的牙体预备或颊脂垫异常肥厚患者的磨牙区牙体预备。(引用自：　马轩祥教授主编的口腔修复学第5版　人民卫生出版社) 4.长柄金刚砂车针 临床牙冠较长的龈1/3区牙体预备。 5.肩台车针 该类车针设计上仅在其末端顶部有金刚砂，用于修整、预备牙体颈缘肩台。 6.细长颈金刚砂车针(slender instrument and long，narrow neck) 保证操作视野暴露更佳，使牙体预备能准确地向深层牙本质过渡，保证牙体受损害最小。 MANI 金刚砂高速车针 特点 工作端采用的是从南非进口的天然钻石粉，并经过去杂、去磁、滚圆、提纯处理，具备高效的磨削能力。 柄是采用日本原装进口不锈钢，做工精细，质地均匀，有同心性，统一标准，公差小，横切面为真圆。 采用德国的先进电镀技术，65％钻石粉被镍包围在内，这保证了钻石粉的稳固和不容易脱落。 按外形分类 TF（平头锥形） TR（圆头锥形） TC (锥头锥形） FO (尖顶头火焰形） SF（平头直线形） SO（尖顶头直线形） SR（园头直线形） EX（特殊形状） BR（圆球形） BC（环球形） DI（双倒锥形） SI（单倒锥形） CR（条件反射嵌入准备金刚砂车针） CD（儿童牙科用金刚砂车针） C（粗） F（细） EF（特细） WR（园边轮形） S（短柄） SS（极短柄） （色环）按车针金刚砂粒大小分类 绿色 (C) ：粗粒度 ，(125-150μm) 蓝色 ：标准, (106-125μm) 红色：细粒度, (53-63μm) 黄色：极细粒度 , (20-30μm) 按功能分类 初磨车针细磨车针 短炳金刚砂车针长柄金刚砂车针 肩台车针细长颈金刚砂车针 金刚砂车针的选择 在不损伤牙髓的原则下，根据修复设计需要来选择合适的车针及转速进行切割。 应不易变形，具有较高稳定性和抗断裂能力，无尖端崩折或脱砂，旋转中同心度好，切割时应施力适当(30～60g)、循序而有效地切割牙体组织。 掌握直径也很重要,例如:ISO NO:173/014,那么它的最大直径为1.4MM ＴＲ１３制备肩台很好用，也容易控制，直角肩台用TF-21,TF12,无角肩台用SO-20，刃状肩台用FO-21 ，鱼雷车针是预备135度肩台用的，也都是不错的选择！ 最常用MANI车针 最常用MANI车针 圆头锥形 TR-62C (粗) TR-25F (细) TR-13EF (特细) TR-21EF TR-25EF 其 它 SO-21 鱼雷车针 SI-47 单倒锥形 FO-25 尖顶头火焰形 * 1.初磨车针 进行较大量的切割时，一般采用金刚砂粒度较粗(150μm)的车针。 2.细磨车针 小于40μm的车针用于已预备完成牙体表面的微细调磨、抛光。 3.短炳金刚砂车针(short shank diamond points) 用于张口度较小，尤其在磨牙区的牙体预备或颊脂垫异常肥厚患者的磨牙区牙体预备。(引用自：　马轩祥教授主编的口腔修复学第5版　人民卫生出版社) 4.长柄金刚砂车针 临床牙冠较长的龈1/3区牙体预备。 5.肩台车针 该类车针设计上仅在其末端顶部有金刚砂，用于修整、预备牙体颈缘肩台。 6.细长颈金刚砂车针(slender instrument and long，narrow neck) 保证操作视野暴露更佳，使牙体预备能准确地向深层牙本质过渡，保证牙体受损害最小。