国家汽车标准文件：QC T 259-1998车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法.pdfVIP

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2020-05-15 发布于安徽
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国家汽车标准文件：QC T 259-1998车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法.pdf

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QC／T 259—1998 前言本标准主要参照日本标准 JASO C614—1987 中的相关条款。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由十堰轮胎轮辋研究所负责起草。本标准主要起草人：余传明。中华人民共和国汽车行业标准 QC／T 259—1998 车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法 1 范围本标准规定了车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法。本标准适用于采用 5°DC 轮辋的钢制车轮。 2 试验样品试验样品可以未经涂装，但应经过其它的所有加工工序。 3 强度要求在试验载荷的作用下，对应于车轮的轮辋／轮辐的焊接部位不应出现撕裂或可见的裂纹。 4 试验装置试验装置如下图所示：试验装置应满足以下条件： 1）轮辐内侧与上模之间的间隙为 2～3mm； 2）轮辐外侧与下模之间的间隙为 2～3mm； 3）上模与轮辐之间、下模与轮辋之间应紧密配合； 4）加载设备为液压机。 5 试验方法如上图所示，车轮轮辋侧面紧贴在下模上，试验载荷作用在轮辋内侧，使轮辋/轮辐焊接部位均匀受载。试验载荷应缓慢增加至下表规定值。 6 试验载荷试验载荷见下表：轮辋、轮辐板料厚度的较小值载荷 mm kN （kgf ） ≤2.3 147 （15000 ） 2.3～2.9 （含2.9 ） 196 （20000 ） 2.9～3.5 （含3.5 ） 245 （25000 ）＞3.5 294 （30000 ）