公交站台施工技术方案.pdfVIP

公交站台施工 一、测量准备 施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予地平面位置图对建筑物定位控 制点进行精确地复合，保证工程测量控制点地准确性 . 根据建筑物地施工平面 图，依据投测在基础上地纵横轴线点，逐步测放出立柱基础地平面位置 . 二、基础施工 施工流程： 基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→ 养护及拆模 . 立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部 20cm， 剩余由人工开挖；挖土设计标高为 -1.2m ，且应开挖至二层黏土持力层，基础底 未至二层黏土持力层地采用素混凝土回填至设计标高 . 基础底部浇筑 10cm厚地 C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘 10cm. 模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密， 拆装容易，操作方便 . 在基础顶、底部各预埋一层 Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板； 基础采用 C30混凝土浇筑 . 砼地拌和采用商品砼；砼振捣要均匀，振动棒要紧插 慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须 振动到该部位砼密实为止 . 振动棒应避免碰到模板及预埋件 . 砼强度达到拆模要 求后再进行拆模 . 三、主体结构安装 立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质，主要构件均在工厂加工，工地进 行拼接 . 构件在运输过程中，采取防止构件变形和损伤地措施 . 基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间地连接均采用高强螺栓摩 擦连接 . 高强螺栓孔采用钻模成孔 . 3.1 、作业条件 （1）、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底 . （2）、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、 手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证明 . （3）、检查安装钢构件地轴线和连接部位地位置、标高是否符合设计要求，如 有过大偏差应及时处理 . （4）检查连接部位螺栓孔地孔径和孔距、孔边地光滑度是否符合要求，有毛刺 地必须去掉 . （5）对构件地连接部位及垫板地摩擦面，安装前，应逐组复验所附试件地摩擦 系数，合格后方可进行安装 . 摩擦面严禁被油污、油漆等污染 . （6）检查高强螺栓地数量、规格、配套和外现质量，符合要求地，按规格分类 装箱存放备用，不合要求地按有关规定处理 . 3.2 施工操作工艺 3.2.1 施工工艺流程 检查连接面、清除飞刺和锈污→用钢钎或冲子对正孔位→安装普通螺栓→ 校正构件准确方位→紧固普通螺栓→安装高强螺栓（用高强螺栓换下普通螺 栓）→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧 . 3.2.2 摩擦面处理 1、高强螺栓连接摩擦面一般在工厂处理好，当需在工地处理构件摩擦面或经工 地复查不合要求需重新处理时，其摩擦系数必须符合设计要求 . 一般采用喷砂处 理或用砂轮打磨，打磨方向应与构件受力方向垂直，打磨后地表面应是铁色， 并无眼见明显地不平 . 2、经工厂处理地磨擦面上，如有氧化铁皮、毛刺、焊瘤、泥土或油漆、油脂， 应进行处理，至略呈赤锈时为宜 . 3、处理后地摩擦面应保持干燥，不得受潮或雨淋 . 3.2.3 螺栓对孔 1、高强螺栓地孔径，允许比高强螺栓地公称直径分别大