国家汽车标准文件：QC T 568-1999汽车机械式变速器台架试验方法.pdfVIP

中华人民共和国机械工业部部标准 QC/T 568—1999 汽车机械式变速器 台架试验方法 代替 JB 3987—85 本标准适用于载货汽车 （不包括微型载货汽车），越野车，客车所使用的机 械式齿轮变速器。对于采用八档以上带付变速器的多档变速器只适用于主变速 器。 1 总则 1．1 试验项目 本标准包括如下试验项目： a．变速器传动效率试验； b．变速器噪声测量； c．变速器动态刚性试验； d．变速器静扭强度试验， e．变速器疲劳寿命试验； f．换档齿轮齿端冲击磨损试验； g．变速器同步器性能和寿命试验。 1．2 试验项目选择 1．2．1 新设计或有重大改进的变速器定型试验至少做 1.1 条中的 a．b．d. e. g 项。 1．2．2 在进行产品质量考核或评比时，至少做 1.1 条中的 b．e. g 项。 1．2．3 生产厂可根据对产品的要求和试验目的，选择 c.f 试验项目。 1．3 试验样品 1．3．1 试验样品应随机抽取。 1．3．2 样品数量 性能试验：样品 1～2 件。 可靠性和寿命试验：样品不少于 3 件。 1．3．3 样品准备 试验前，根据试验项目的要求，对试验样品进行原始数据测量并记录。 1．4 磨合规范 在做变速器效率和寿命试验前，应对试验样品进行磨合，其规范如下： c．各档齿轮磨合时间为 t＝2h; d．润滑油及油量按设计要求确定; e．磨合时油温为 80±10℃; f．磨合后应进行清洗更换润滑油。 1．5 试验报告 试验完成后按下列内容编写试验报告： a．试验名称; b．试验根据; c．试验目的； d．试验项目; e．试验方法; f．试验结果处理及分析。 2 变速器传动效率试验 2．1 试验设备及装置 推荐采用开式变速器试验台，试验装置有驱动电机、吸功装置（推荐采用 电涡流测功机）扭矩传感器，扭矩转速测量仪等。 2．2 试验条件 2．2．1 试验载荷：第一轴输入扭矩（M1 ）取五种值，即分别为所匹配的发动 机最大扭矩的 20％、40％、60％、80％、100％。扭矩测量偏差不大于±0.5％。 2．2．2 试验转速：第一轴输入转速（n1 ），在所匹配的发动机怠速至最大功 率时的转速范围内均匀取五种转速（其中应包括最大扭矩时的转速）。转速测量 极限偏差不大于±5r／min。 2．2．3 试验油温为40、60、80、100℃，油温测量偏差不大于±1℃ 2．2．4 润滑油的牌号和油量按设计规定。 2．3 试验程序 2．3．1 将磨合后的变速器重新加注润滑油，并正确地安装在试验台上。 2．3．2 选定试验油温，测量在某一转速时，不同的输入扭矩情况下和某一扭 矩时，不同的输入转速情况卞的各档的传动效率。 2．3．3 改变油温，按2.3.2测量各档在该油温下的传动效率。 2．4 试验结果处理 2．4．1 根据试验结果，绘制某一档位和某一油温情况下，变速器效率与扭矩、 转速的关系曲线。 2．4．2 由效率曲线确定在80±5℃油温，所匹配的发动机最大扭矩及最大扭 矩时的转速工况下的各档效率，并做为各档效率的评价指标。变速器的综合效率 以在该工况下的各档效率的均值表示。 3 变速器噪声测量 3．1 测量条件 3．1．1 测量场所 3．1．1．1 在消声室内测量。 3．1．1．2 在无消声室情况下，测量时应选在本底噪声和反射声影响较小的 室内进行，测量场地周围 2m 之内不得放置障碍物，测量试验台与墙壁之间的距 离不得小于 2m。 3．1．2 试样安装 被试变速器按实际使用条件安装，安装应有足够的刚度，变速器输入轴的 轴心线距地面的高度不得小于 400mm。 3．1．3 第一轴输入转速为n ＝0.8n （n 为所匹