国家汽车标准文件：QCn 29008.10-91汽车产品质量检验总成评定方法.pdfVIP

中华人民共和国汽车行业标准 Qcn 29008.10 一 91 汽车产品质量检验 总 成 评 定 方 法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车总成工作性能、可靠性、装配调整质量检验的抽样规定、 检验内容、方法及检验报告要求。 本标准适用于对汽车各主要总成质量的抽查检验、监督管理和等级评定。本 标准不适用于产品评优和企业升级的评定。 2 引用标准 JB 2668 汽车离合器台架试验方法 JB 3940 汽车离合器性能要求 JB 3987 汽车机械式变速器台架试验方法 JBn 4125 汽车机械式变速器台架试验评价指标 JB 3741 汽车传动轴总成台架试验方法 JBn 3804 汽车驱动桥台架试验评价指标 JB 3803 汽车驱动桥台架试验方法 JB 2958 汽车转向器总成台架试验方法 JB 2957 汽车转向器总成技术条件 JB 4044 汽车转向器清洁度测定方法 QC／T 29110 汽车变速器、分动器总成及其齿轮质量分等 QC／T 29109 汽车驱动桥主、从动圆锥齿轮质量分等 QC／T 29083 汽车传动轴总成质量分等 QC／T 29089 汽车转向器总成质量分等 QC／T 29052 汽车离合器总成质量分等 QCn 29008·1 汽车产品质量检验 整车装配调整和外观评定方法 QCn 29008·13 汽车产品质量检验 清洁度评定方法 QCn 29008·14 汽车产品质量检验 发动机性能抽查评定方法 QCn 29008·15 汽车产品质量检验 发动机可靠性评定方法 3 抽样规定 3．1 抽样对象 定型投产，在本评定周期内生产、经企业质量部门验收合格的成品总成。 3．2 抽样方式 随机抽样。 3．3 抽样周期 3．3．1 总成装配调整质量检验每季抽检一次。 3．3．2 总成性能及可靠性检验每年抽检一次。 3．4 抽样数 总成装配调整质量检验、性能及可靠性检验的抽样数见表1。 3．5 抽样地点与抽样基数 在生产企业成品库抽样时，抽样基数不少于抽样数的10倍；在装配现场或 用 户单位抽样时，抽样基数不限；突击抽查时，抽样地点、抽样基数不限。 3．6 加倍抽样 3．6．1 总成检验关键项目不合格时，允许加倍抽样一次，对不合格项进行复 检。但出现下列情况之一时，不允许加倍抽样： a．2个样品总成备有同一关键项不合格时； b．同一样品总成，有2项关键项不合格时。 3．6．2 加倍抽样数为不合格总成数的2倍。 3．7 抽样说明 受检总成装车后改变原始状况的项目，可在装配线上另抽样品检验（如发动 机活塞配缸拉力）。 4 检验内容 评定汽车主要总成共12种，各总成抽样数及检验项目数见表1（表中数字 不包 括清洁度检验项目数）。 汽车总成检验内容如下：检验项目中带“△”为关键项。受检总成中如结构 不同，各企业可根据产品结构特点选择适当项目替代。检验方法无国家标准或行 业标准者，由企业自行规定。 4．1 发动机 4．1．1 装配调整质量检验内容 a．活塞配缸拉力或配缸间隙（在装配线上检验）； b．连杆、活塞合件同组质量（在装配线上检验）； c． 曲轴、飞轮及离合器总成动平衡量（大型发动机检验曲轴、飞轮、离合 器等的动平衡或静平衡量，在装配线上检验）； △ d．连杆螺母扭紧力矩； △ e．主轴承盖螺栓、螺母扭紧力矩； f．拧紧主轴承及连杆轴承螺栓后，曲轴的回转力矩（带活塞连杆总成）； g． 曲轴轴向窜动量； h．气缸盖螺栓、螺母扭紧力矩； i．气门间隙（冷状态下）； j．各气缸压缩压力（按企业技术文件规定转速下检验）； △