典型结构的损伤容限设计方法.pptVIP

第 10 讲 典型结构断裂特性分析 2 本讲内容 3 2 1 加劲板结构的断裂分析 焊接结构中的断裂问题 壳体结构断裂特性分析 4 提高结构损伤容限特性的措施 3 加劲板结构的断裂分析 加劲板剩余强度和裂纹扩展规律研究在飞机 损伤容限设计中具有重要意义。对于加劲板的断 裂特性研究必须回答以下问题： 加劲板与非加劲板断裂特性的差异？ 加劲板的剩余强度如何变化？ 加劲板中裂纹扩展如何计算？ 4 非加劲板的断裂特性 含裂纹非加劲板 P~ δ 曲线具 有明显的非线性特性，产生 非线性的两个原因： (1) 塑性变形； (2) 裂纹出现亚临界扩展 5 非加劲板的剩余强度曲线 工程上用初始裂纹长度 a 0 在裂纹扩展过程中所承受的最大载荷 σ C 表示非加劲板的剩余强度，其所对应的应力强度因子称为表观断 裂韧性 K APP 。 6 加劲板的断裂特性 ? 加劲板的组成：面板；桁条；铆钉 ? 分析对象： ? 面板等厚度 (t) ，无限大 ? 含有等 间 距 (S) 平行的加强桁 条 ? 两 桁 条 之 间 的面板含有 长为 2a 的中心穿透裂 纹 ? 无 穷远处 ，面板上 载 荷 为 σ， 横条 上