斜拉索更换施工技术.pptxVIP

浅谈斜拉桥换索施工技术武汉二航路桥特种工程有限责任公司作者: 盛海军 晏国泰 李少芳2009年10月目录一、概况二、换索施工技术三、施工中常见问题四、施工中应注意事项五、其他几个换索施工桥梁的照片六、施工中应关注的几个关键问题七、 结语一、概况二、换索施工技术三、施工中常见问题四、施工中应注意事项五、其他几个换索施工桥梁的照片六、施工中应关注的几个关键问题七、 结语一、概况 过去几十年内，我国修建了大量的斜拉桥，特别是苏通大桥的建成通车后更是将斜拉桥提高了一个更高的台阶。 优点:跨越能力大 结构型式简洁、受力明确 稳定性好、结构轻巧美观等 造价低 缺点： PE易破损、老化 一、概况斜拉索锈蚀、振动疲劳衰减 以上缺点对结构耐久性构成威胁和挑战， 成为斜拉桥发展与营运中的严峻课题。斜拉索锈蚀程度对拉索的使用寿命的判断标准：目前国内还没有标准一、概况斜拉索主要病害A、PE护套老化、开裂、破损 B、索力不均匀 C、斜拉索出现疲劳断丝 D、斜拉索钢丝锈蚀 E、风致振动强烈F、索道管内积水严重G、上下锚头及螺母锈蚀 一、概况维修处理方案（1）斜拉索高强钢丝锈蚀严重的，进行进行更换；（2）上下锚头及螺母锈蚀严重的，进行进行更换；（3）斜拉索出现断丝的，进行更换斜拉索；（4）PE修复（5）其他病害视情况来确定维修方案。一、概况二、换索施工技术三、施工中常见问题四、施工中应注意事项五、其他几个换索施工桥梁的照片六、施工中应关注的几个关键问题七、 结语二、斜拉桥换索施工技术1、珠海市淇澳大桥主桥结构型式： 双塔 独柱式 单索面 预应力混凝土三跨斜拉桥24组索，192根，重约900吨。 主孔跨径为320米，两侧边跨跨径为176.5米，各设一中间墩将边孔分为136米和40.5米。二、斜拉桥换索施工技术地理环境： 该桥是位于珠江入海口，常年受海水腐蚀和台风的影响主要问题：加工工艺 PE及钢材材料 防风雨振设置 减振器设置不太合理，梁、塔两端均为内置减振器。二、斜拉桥换索施工技术对称中心线C24C24C24C24C1C1C1C1 图1 淇澳大桥主桥 二、斜拉桥换索施工技术主要病害情况二、斜拉桥换索施工技术 2、新索采取的措施 护套采用双层热挤PE PE外表面设置螺旋线 提高拉索抗拉强度 梁端内置式橡胶减振器更换为外置式粘性剪切阻尼器 塔端设置内置式高阻尼减振器二、斜拉桥换索施工技术 3、施工顺序的划分 原则：双塔同时对称进行，由内索（C1/C1’）开始逐索更换直至外索（C24/C24’） 。 根据拉索损坏的程度可进行适当调整 1-14#索同一索号的斜拉索，每次于单塔两侧对称更换四根 15-24#索每次于单塔对称更换两根，最后8根索同时张拉锚固。二、斜拉桥换索施工技术 4、索力分析 拉索更换前，进行索力分析，便于掌握桥梁的结构安全，控制梁、塔的应力及位移变化等； 另外，还关系到施工设备的选型， 如：张拉设备大小，张拉杆的大小，牵引方式等等。二、斜拉桥换索施工技术二、斜拉桥换索施工技术 5、确定总体方案 斜拉索的更换主要包括旧索拆除和新索安装。 方案综合考虑拉索的重量、锚固牵引力、张拉施工空间、旧索锚头型式 淇澳桥：1-7#、8-24#索分别采用不同的方法进行施工。见下表：二、斜拉桥换索施工技术索号 总体方案方案确定原因备注1－7＃索旧索拆除① 塔端千斤顶松索② 梁端拆除③ 塔端拆除① 索长、索径比较小，索力不大；② 张拉杆牵引松索长度短，只需0.2～０.4m，不需张拉杆接长；③ 需要的张拉空间较小；④ 塔端便于张拉设备拆装新索安装① 塔端挂设② 梁端挂设③ 塔端张拉8－24＃索旧索拆除① 梁端千斤顶松索② 梁端拆除③ 塔端拆除① 索长、索径比较大，索力较大；② 张拉杆牵引松索长度需0.5～2.0m，张拉杆需接长；③ 需要的张拉空间较大；④ 梁端便于张拉设备转运新索安装① 塔端挂设② 梁端挂设③ 梁端硬牵引、张拉：二、斜拉桥换索施工技术6、主要设备包含：塔顶桁架、张拉设备、牵引设备、放索设备、塔外及梁端施工平台等。（1）塔顶桁架 塔顶吊为塔顶主提升设备，与桥面上的卷扬机共同构成旧拆除下放，新索安装的主要提升设备。 结构形式见图：二、斜拉桥换索施工技术结构受力分析计算 二、斜拉桥换索施工技术（2）桥面卷扬机系统用于提升、牵引在索塔附近设置3台，中边跨的上下游各设置1台。 卷扬机的布置 二、斜拉桥换索施工技术（3）塔外施工平台 根据施工要求，在索面中间设置塔外施工平台。 二、斜拉桥换索施工技术（4）张拉千斤顶、张拉杆、撑脚、变径螺母等配套张拉设备放索设备。二、斜拉桥换索施工技术7、介绍长索（8-24#）的工艺流程：第一步：梁端张安装设备； 梁端安装张拉设备 二、斜拉桥换索施工技术第二步：梁端放松斜拉索；变径头已入梁端索道管 二、斜拉桥换索施工技术