标准规范文件：JTG／T H21-2011 公路桥梁技术状况评定标准　勘误.docVIP

（蓝字为增加内容，红字为修改内容） P5 表3.2.2 4 钢—混凝土组合拱桥 拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座 修改为： 4 钢—混凝土组合拱桥 拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座、桥墩、桥台、基础 P7 公式（4.1.1） （4.1.1） 当时， 当时，（其中j=x，x取2,3,4,5,…k） 当 k≥2时，U1……. Ux公式中的扣分值DPij按照从大到小的顺序排列 当，则 ——引入的中间变量； 表4.1.1 构件各检测指标扣分值 检测指标所能达 到的最高标度类别 指标标度 1类 2类 3类 4类 5类 3类 0 20 35 ― ― 4类 0 25 40 50 ― 5类 0 35 45 60 100 P8 公式（4.1.2） 式中：——上部结构第类部件的得分，值域为0～100分；当上部结构中的 主要部件某一构件评分值在[0,40]区间时，其相应的部件 评分值=； ——下部结构第类部件的得分，值域为0～100分；当下部结构中的主要部件某一构件评分值在[0,40]区间时，其相应的部件评分值=； PMCImin——上部结构第类部件中分值最低的构件得分值； BMCImin——下部结构第类部件中分值最低的构件得分值； DMCImin——桥面系第类部件分值最低的构件得分值； P9 表4.